对于速度较低的机车(速度小于100km／h),其悬挂装置的特点是一系硬、二系软、总的静挠度不大.() 此题为判断题(对，错)。

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对于速度较低的机车(速度小于100km／h),其悬挂装置的特点是一系硬、二系软、总的静挠度不大.()

此题为判断题(对，错)。

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考题为提高机车高速运行的平稳性,近代准高速或高速机车大多采用一系硬、()的悬挂特点

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考题东风4B型机车转向架的弹簧悬挂装置,一系悬挂位于转向架与车体之间的弹簧装置,其主要作用是缓和在运用速度范围内平稳运行。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 SS3型电力机车车体支承装置又叫()。 A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、摩擦装置

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考题韶山7E型电力机车弹性悬挂装置包括:设置在转向架构架和轴箱之间的一系弹簧挂装置和设置在()之间的二系弹簧悬挂装置两部分。

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考题 SS3型电力机车,机车上部重量,是先经二系悬挂悬挂装置传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对的。() 此题为判断题(对，错)。

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考题东风4B型机车转向架的一系悬挂弹簧装置,采用的是较软的圆弹簧和()及橡胶垫。 A、旁承B、轴箱拉杆C、油压减振器D、牵引杆

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考题 HXD2型电力机车转向架悬挂装置包括()装置。 A.一系悬挂B.二系悬挂C.垂向减振器D.悬挂弹簧

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考题机车最大运用速度超过()就应该采用牵引电动机全悬挂。 A、80～100 km/hB、100～120 km/hC、120～140km/hD、140～160 km/h

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考题采用两系悬挂可以减小整个车辆悬挂装置的总刚度，（）静挠度，改善车辆垂向运动平稳性，（）车辆与线路之间的动作用力。A．减小；减小B．增大；减小C．增大；增大D．减小；增大

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