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采用两系悬挂可以减小整个车辆悬挂装置的总刚度,()静挠度,改善车辆垂向运动平稳性,()车辆与线路之间的动作用力。

A.减小;减小

B.增大;减小

C.增大;增大

D.减小;增大


参考答案和解析
增大 减小
更多 “采用两系悬挂可以减小整个车辆悬挂装置的总刚度,()静挠度,改善车辆垂向运动平稳性,()车辆与线路之间的动作用力。A.减小;减小B.增大;减小C.增大;增大D.减小;增大” 相关考题
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考题 南京地铁车辆的二系悬挂包括:()、两个垂向减震器、一个横向减震器、抗侧滚扭杆。

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考题 ()用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,并保证车辆运行平稳。A、轮对B、轴箱C、一系悬挂D、构架

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考题 填空题南京地铁车辆的二系悬挂包括:()、两个垂向减震器、一个横向减震器、抗侧滚扭杆。

考题 填空题转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,它包括()、垂向减振器和轴箱定位装置等。

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考题 判断题在设计车辆悬挂装置中的弹簧时,为提高车辆运行平稳性,应尽量增大弹簧总刚度。( )A 对B 错

考题 填空题转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,它包括轴箱弹簧、垂向减振器和()等。

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