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根据STCW规则的要求,关于航行船舶瞭望的说法正确的是()。

A.只需要估计碰撞危险

B.只要求保证本船的航行安全

C.应包括探明遇难的船舶、飞机或人员

D.不包括探明沉船


参考答案

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考题 从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是________。A.本船大幅度减速B.大幅度增速C.左转30度左右D.右转30度左右

考题 保持正规了望的目的包括:()A.对局面和碰撞危险作出充分的估计B.探明遇险的船舶和飞机、船舶遇难人员、沉船、残骸和其它碍航物C.A.B均正确D.A.B均不正确

考题 要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它______。 A.是船舶安全航行的重要保证B.使维修工作更方便、容易C.可以迅速地恢复船舶机械功能D.船舶航行的需要

考题 下列说法中哪些是正确的()。①“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”;②“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”;③“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶” A.①B.②C.①②D.①②③

考题 保证船舶海上安全航行的首要做法是_________。A.保持正规瞭望B.使用安全航速C.判断碰撞危险D.采取避让行动

考题 STCW规则中规定,瞭望人员和舵工的职责是分开的,下列说法正确的是( )。A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员B.在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员D.大洋航行时,驾驶人员可以是唯一的瞭望人员

考题 保证船舶海上安全航行的首要做法是:()A.保持正规了望B.使用安全航速C.判断碰撞危险D.采取避让行动

考题 船舶保险承保各种船舶( )。A.在海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险B.在内河航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险C.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险D.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险

考题 《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中,值班驾驶员要保持正规瞭望,及时掌握______,结合本船操纵性能,采取一切有效措施,保证航行安全。①航道、航标、航行信号 ②水文、气象 ③来往船舶动态 ④周围环境A.①②③④B.②③④C.①②③D.①②④

考题 下列说法正确的是________。A.负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行B.负责航行值班的高级船员应遵照1972年国际海上避碰规则行事C.船长对船舶的安全航行负总的责任D.ABC均正确

考题 保证船舶安全航行的首要做法是()。A、保持正规的瞭望B、应用安全航速C、判明碰撞危险D、采取避碰行动

考题 确保船舶安全航行与避让的首要环节是()。A、保持正规的瞭望B、应用安全航速C、判明碰撞危险D、采取避碰行动

考题 单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、为避免紧迫危险,包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下,船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险,这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时,不应背离规则采取行动A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题遵照经修订的《1972年国际海上避碰规则》第五条的规定随时保持正规瞭望,应达到的目的是()。 ①针对操作环境中发生的任何重大变化,利用视觉和听觉以及所有其他可用的手段保持连续戒备状态; ②全面评估碰撞、搁浅和其他航行危险的局面和风险; ③探明遇险的船舶或飞机、遇难船舶人员、沉船、残骸和其他航行危险物A ①③B ②③C ①②D ①②③

考题 单选题关于保持正规瞭望,其主要内容表述不正确是()A 利用视觉、听觉及所有其他可用的方法对当时环境和情况保持连续戒备的状态,并及早发现或察觉到它的变化。B 充分估计到碰撞、搁浅和其他危害航行安全的局面和危险。C 在大风浪航行时,为节省航行时间,可以不必寻找遇难的船舶和飞机、船舶遇难人员、沉船残骸和其他危害航行安全的物体。

考题 单选题根据STCW规则的要求,关于航行的船舶瞭望的说法正确的是:()A 只需要估计碰撞危险B 只要求保证本船的航行安全C 应包括探明遇难的船舶、飞机或人员D 不包括探明沉船

考题 单选题按照STCW公约要求,航行中值班驾驶员正常了望职责应包括:()A 发现遇难船舶和飞机、遇难人员、沉船和碎片B 充分判断碰撞、搁浅和其他危害航行安全的危险情况C A、B都是D A、B都不是

考题 单选题保证船舶安全航行的首要做法是()。A 保持正规的瞭望B 判明碰撞危险C 应用安全航速D 采取避碰行动

考题 单选题STCW规则中指出,值班驾驶员应随时保持正规的了望,其目的包括:() Ⅰ、探明遇险的船舶和飞机、船舶遇难人员 Ⅱ、探明沉船、残骸和其它碍航物 Ⅲ、探明他船从事的一切活动A ⅠB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题保证船舶航行与避让安全的首要做法是()。A 保持正规的瞭望B 采取避碰行动C 判明碰撞危险

考题 单选题规则对船舶应正确判断碰撞危险的要求适用的时间为()。A 白天B 夜间C 航行中D 任何时间

考题 单选题STCW规则中指出,值班驾驶员应随时保持正规的瞭望,其目的包括()A 对环境和情况保持连续戒备的状态,并及早发现或察觉到它的变化B 充分估计碰撞、搁浅和其它危害航行安全的局面和危险C A、B均正确D A、B均不正确

考题 单选题根据STCW规则和海船值班规则的要求,航行船舶应随时保持正规的瞭望,并应达到()的目的。 ①探明遇难的船舶; ②探明遇难的飞机; ③探明遇难人员; ④探明沉船残骸A ①②B ②③C ①②③④D ①③④

考题 单选题瞭望的目的有()。 ①针对操作环境中发生的重大变化,利用视觉和听觉以及所有其他可用的手段保持连续戒备状态; ②全面判断碰撞危险、搁浅和其他危险至航行安全的局面; ③探明遇险的船舶和飞机、船舶遇难人员、沉船、残骸和其他碍航物A ①B ②③C ①②D ①②③

考题 单选题确保海上船舶航行安全的主要因素是()A 保持正规的瞭望B 使用安全航速C 正确判断碰撞危险D 以上都是

考题 单选题保持正规了望的目的包括:() Ⅰ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅱ、探明其他危害航行安全的局面和危险 Ⅲ、探明沉船、残骸和其它碍航物A Ⅰ、B Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题保持正规了望的目的包括:() Ⅰ、对局面作出充分的估计 Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险A ⅠB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ