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SSU8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，当发生“主滑油进口压力太低”警报时，______。
A.主机立即停车
B.若在规定时间内，驾驶员在驾驶台控制面板上按下了“CANCELSHD"键，主机不停车
C.若主机转速高于发火转速，轮机员在集控室按下了“主滑油进口压力太 低”警报旁边的"CANCEL"键，则主机不停车
D.可以进行越控操作
参考答案
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考题
在AUTOCHIEFC20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A.按下应急停车按钮B.主机超速C.主机系统滑油失压D.SLOWDOWN类故障
考题
在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中，若集控室控制面板上的“STARTTOOLONG(起动时间过长)”指示灯亮，则表明主机______。I、故障是由供油系统引起的II、在规定的时间内一直未达到发火转速III、因车钟手柄在零位而停车A.仅仅是IB.I+IIC.I~IIID.仅仅是II
考题
在AC－4主机遥控系统中,若集控室控制面板上的“STARTTOOLONG(起动时间过长)”指示灯亮,则表明主机()。Ⅰ、故障是由供油系统引起的Ⅱ、在规定的时间内一直未达到发火转速Ⅲ、因车钟手柄在零位而停车
A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ~ⅢD、仅仅是Ⅱ
考题
若AC－4系统用于MANB&WMC主机的遥控系统,下列说法错误的是()。
A、若起动、正车、倒车、停车电磁阀中的某一个有故障，集控室控制面板上是无法获知的B、主机停车时，若集控室控制面板上的“操作地点选择失效”灯亮，则主机无法遥控起动C、当机旁冲击手轮的连锁臂处于机旁位置时，集控室控制面板上的“调速器未连接”灯会亮D、若调速器有故障，系统通常保持当时转速不变，同时发出声光报警
考题
1.2AutoChief－Ⅳ主机遥控系统常规管理22.AC－4型主机遥控系统的模拟图上的“BRIDGE”指示灯和“STOP”指示灯同时亮,则表示控制部位选择在(),驾驶台车钟手柄在()位置。
A、驾驶台/正车B、驾驶台/停车C、集控室/停车D、集控室/正车
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，在主机停车时进行模拟试验的条件是______。A.关闭主起动阀，用集控室车钟发送车令B.关闭主起动阀，用驾驶室车钟发送车令C.开启主起动阀，用集控室车钟发送车令D.开启主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
考题
SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，当出现_______故障时会造成主机SLOW DOWN（故障减速）。A.主滑油进口压力太低B.推力轴承块温度太高C.缸套水进口压力太低D.气缸油断油
考题
SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，对于越控的理解，说法错误的是_______。A.对于可以越控的SHUT DOWN故障，系统先发预报警信号，延时6s后主机开始自动停车B.对于可以越控的SHUT DOWN故障，在预报警后6s内按下相关CANCEL键后，主机降速?到SLOW DOWN转速，主机不停车C.一旦发生不可越控的SHUT DOWN故障，主机立即停车D.如果主机因SHUT DOWN已经停车，可以将车钟手柄扳到STOP位置后再按下CANCEL SHD按钮，主机便可再次起动
考题
在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。A.主机转速下降到换向转速B.主机转速下降到发火转速C.主机转速下降到零D.主机转速达到倒车发火转速
考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A、按下应急停车按钮B、主机超速C、主机系统滑油失压D、SLOWDOWN类故障
考题
在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上，按下“Cancel limits（取消限制）”按钮后，能（）。A、取消被设定为可以越控的自动降速项目B、取消被设定为可以越控的自动停车项目C、取消手动应急停车功能D、取消手动最大转速限制和程序负荷
考题
在AC-4型主机遥控系统的集控室控制面板模拟图中，若“STARTBLOCK”指示灯发光，则不可能是（）的原因。A、转速传感器故障B、起动空气压力低C、车钟在STOP位置D、主机因超速.SHUTDOWN等原因停车
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，若采用驾驶台遥控，则转速指令传递的途径为（）A、驾驶台车钟→SSU8810系统→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e→燃油调节杆→主机B、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→SSU8810系统→DGS8800e→燃油调节杆→主机C、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e电子调速器→燃油调节杆→主机D、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→SSU8810系统→燃油调节杆→主机
考题
在MANBWMC-C主机气动操纵系统中，若停油电磁阀84的线圈回路断线，则会导致（）A、主机的高压燃油泵不能供油B、集控室起动主机不发火C、驾控时不能实现停车断油D、主起动阀和气缸起动阀延迟关闭
考题
单选题SSU8810安全保护系统是AC—4型主机遥控系统三大重要组成部分之一，当主机（）故障时，会造成主机故障减速（SLOW DOWN）。A
主机滑油低压保护B
活塞冷却水进口低压C
凸轮轴滑油低压保护D
透平增压器进口滑油压力低
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油A
①②③④⑥⑦B
①②④⑤⑥⑧C
②③④⑥⑦⑧D
①②④⑥⑦⑧
考题
单选题在主机遥控的安全保护系统中，必须设置的故障自动停车保护项目是（）。A
气缸冷却水温度高和锅炉蒸汽压力高B
主机超速和滑油低压C
主机超速和气缸冷却水温度高D
滑油低压和曲柄箱油雾浓度高
考题
单选题在主机遥控系统中，下列（）是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②换向完成； ③主机转速高于发火转速； ④停油； ⑤主机转速低于发火转速； ⑥停车。A
①②④B
②③⑤C
②④⑥D
②③④
考题
单选题在AutoChief C20型主机遥控系统中，若集控室控制台设有“主机起/停和转速设定手柄”，集控室的操纵方式为（）。A
逻辑控制和主机转速控制均为自动B
逻辑控制和主机转速控制均为手动C
逻辑控制为手动，主机转速控制为自动D
逻辑控制为自动，主机转速控制为手动
考题
单选题AutoChief C20型主机遥控系统的主要组成单元包括（）。 Ⅰ.驾驶台操作单元； Ⅱ.集控室操作单元； Ⅲ.主机辅助鼓风机等辅助控制单元； Ⅳ.电子调速器单元； Ⅴ.主机安全单元； Ⅵ.主机滑油.冷却水.燃油黏度等辅助控制单元。A
Ⅰ~ⅥB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC
Ⅲ~ⅥD
Ⅰ~Ⅳ
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A
按下应急停车按钮B
主机超速C
主机系统滑油失压D
SLOWDOWN类故障
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A
按下应急停车按钮B
主机超速C
主机系统滑油失压D
SLOW DOWN类故障
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