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6辆编组列车在超员状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在30‰的坡道上起动,并能牵引至就近车站(上坡)后,空车返回车辆基地。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2


参考答案

更多 “ 6辆编组列车在超员状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在30‰的坡道上起动,并能牵引至就近车站(上坡)后,空车返回车辆基地。 A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2 ” 相关考题
考题 重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运营。

考题 重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。

考题 铲运机空车上坡的坡道一般应不大于( )。A.1:1.5B.l:2C.1:3D.1:4

考题 腰腿痛在骨科、推拿科、针灸科约占到() A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2

考题 一列6辆编组的空车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)。 A.30‰B.50‰C.40‰D.60‰

考题 对于客车牵引系统描述正确的是() A.当一节车无动力时,在定员载荷下,列车能够在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行B.当两节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车能够在29‰的坡道上起动,列车前进到最近车站清客,空车返回车辆段C.一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员(AW3)故障列车移至最近的车站(上坡)D.一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载(AW0)故障列车移至车辆基地(上坡)

考题 地铁电动列车当损失1/3动力时,仍然可以在30‰的坡道上起动。在超员状态下,能以正常运行方式完成一次单程运行在空车状态下,返回车辆段。此题为判断题(对,错)。

考题 A.1/5 B.1/4 C.1/3 D.1/2

考题 车站编组空重混编或整列空车的列车时,车站须在“列车编组顺序表”和“列车编组通知单”上加盖“限速()km/h”章,方可交于司机。A、30B、45C、60D、70

考题 对于客车牵引系统描述正确的是()A、当一节车无动力时,在定员载荷下,列车能够在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行B、当两节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车能够在29‰的坡道上起动,列车前进到最近车站清客,空车返回车辆段C、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员(AW3)故障列车移至最近的车站(上坡)D、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载(AW0)故障列车移至车辆基地(上坡)

考题 6辆编组列车在超员状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在30‰的坡道上起动,并能牵引至就近车站(上坡)后,空车返回车辆基地。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2

考题 一列6辆编组的空车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)。A、30‰B、50‰C、40‰D、60‰

考题 列车应具备故障运行的能力有()。A、在定员载荷工况下,当列车丧失1/4动力时,应能维持运行到终点站B、在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应能维持运行到终点站C、在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力D、在定员载荷工况下,当列车丧失1/4动力时,应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力

考题 当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设容许信号。

考题 在长大上坡道上,列车进入坡道后应进行预防性撒砂,防止空转,并注意牵引电流不得超过()。A、额定电流B、持续电流C、起动电流

考题 正常情况下电客车牵引系统可保证()。A、一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站B、电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上动,并运行至终点站C、电客车在AW3载荷工况下,丧失1/4动力的情况下,列车可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行D、电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上起动,并运行至最近的车站

考题 列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力

考题 列车在空车状态下,当损失1/3牵引动力时,列车会有什么状态()。A、可以在34‰的坡道上启动。并返回车辆段B、不能在34‰的坡道上启动C、可以在34‰的坡道上启动,并完成一次单程旅行D、可以在34‰的坡道上启动,但是为了确保安全运营应与运转室联系

考题 一列6辆编组列车(空车)应能将另一列停在24‰坡道上的6辆编组故障列车(超员)移至最近的车站。

考题 单选题6辆编组列车在超员状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在30‰的坡道上起动,并能牵引至就近车站(上坡)后,空车返回车辆基地。A 1/5B 1/4C 1/3D 1/2

考题 判断题一列6辆编组列车(空车)应能将另一列停在24‰坡道上的6辆编组故障列车(超员)移至最近的车站。A 对B 错

考题 单选题列车在空车状态下,当损失1/3牵引动力时,列车会有什么状态()。A 可以在34‰的坡道上启动。并返回车辆段B 不能在34‰的坡道上启动C 可以在34‰的坡道上启动,并完成一次单程旅行D 可以在34‰的坡道上启动,但是为了确保安全运营应与运转室联系

考题 判断题城铁列车在超员状态下,当损失1/4动力时,列车仍然可以在34‰的坡道上启动,并能以正常运行模式完成一次单程运行。A 对B 错

考题 多选题客车牵引系统可保证()A当一节动车无动力时,在定员载荷(AW2)下,列车能够全程往返一次B当两节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车能够在35‰的坡道上起动,列车前进到最近车站清客,空车返回车辆段C当一列载荷为AW3的列车,因故障停在35‰的坡道上,另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站。D当两节动车无动力时,在定员载荷(AW2)下,列车能够全程往返一次E当一列载荷为AW3的列车,因故障停在40‰的坡道上,另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站

考题 填空题重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。

考题 单选题一列6辆编组的空车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)。A 30‰B 50‰C 40‰D 60‰

考题 单选题车站编组空重混编或整列空车的列车时,车站须在“列车编组顺序表”和“列车编组通知单”上加盖“限速()km/h”章,方可交于司机。A 30B 45C 60D 70