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机翼结构质量力在弦向的作用点连线就是机翼结构的重心线，它通常位于距机翼前缘的( )弦长处?

A.25%-28%

B.40%-45%

C.35%-40%

D.40%-42%

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考题 测量机翼的翼弦是从A.左翼尖到右翼尖B.机身中心线到翼尖C.机翼前缘到后缘
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考题 机翼的外载荷有?A.空气动力、机翼结构质量力、部件装载质量力B.空气动力、阻力、部件装载质量力C.空气阻力、机翼结构质量力、部件装载质量力D.空气动力、机翼结构质量力、发动机推力
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考题 某架飞机的平均空气动力弦长度为6.018米，重心在该弦上的投影点距离机翼前缘2.917米，则重心为( )％MAC。A.76.82 B.51.53 C.51.52 D.48.47
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考题 为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件或构件等进行定位，通常采用的三维站位编码系统包括（）A、机身纵向站位、纵剖线和水线B、机翼展向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线
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考题 测量机翼的翼弦是从（）.A、左翼尖到右翼尖。B、机身中心线到翼尖。C、机翼前缘到后缘.D、翼型最大上弧线到基线。
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考题 机翼上升力的作用点为（）A、重心B、压力重心C、翼弦中心
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考题 克鲁格襟翼位于（）.A、机翼根部的前缘B、机翼翼尖的前缘C、机翼翼根的后缘D、机翼翼尖的后缘
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考题 随着机翼攻角的增大，压力中心（）。A、向机翼前缘移动B、向机翼后缘移动C、不变D、先向机翼前缘移动，再向后缘移动
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考题 现代民用飞机通常选择（）.A、梁式结构机翼。B、复合式结构机翼。C、单块式结构机翼。D、整体结构形机翼
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考题 常规飞机的升力中心大概在哪个位置（）A、机翼前三分之一平均弦长处B、机翼后缘处C、机身二分之一处D、机翼前缘处
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考题 平均空气动力弦指（）.A、机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值B、与真实机翼面积相同的矩形机翼的翼弦C、假想的矩形机翼的翼弦，其面积、升力以及俯仰力矩特性都与原机翼相同D、与真实机翼翼展相同的矩形机翼的翼弦
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考题 压力中心通常位于距机翼前缘（）。A、38％～40％的弦长处B、45％～50％的弦长处C、25％～28％的弦长处D、40％～45％的弦长处
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考题 在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响：（） A、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大B、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小C、使飞机中机翼根段的内力减小D、使飞行中机翼翼根段的内力增加
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考题 下列不是高速飞机机翼的翼型特点的是（）.A、机翼相对厚度较小B、最大厚度位置靠近翼弦中部C、机翼前缘曲率半径较小D、机翼前缘曲率半径较大
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考题 机翼的外载荷有（）？A、空气动力、机翼结构质量力、部件装载质量力B、空气动力、阻力、部件装载质量力C、空气阻力、机翼结构质量力、部件装载质量力D、空气动力、机翼结构质量力、发动机推力
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考题 测量机翼的翼弦是从（）A、左翼尖到右翼尖B、机身中心线到翼尖C、机翼前缘到后缘
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考题 机翼沿展向单位长度上的空气动力与（）。A、该段机翼的弦长成反比B、该段机翼的弦长成正比C、该段机翼弦长的平方成正比D、该段机翼弦长的平方成反比
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考题 机翼结构的刚心轴通常位于距机翼前缘（）。A、25％～28％的弦长处B、38％～40％的弦长处C、40％～45％的弦长处D、50％～60％的弦长处
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考题 一般来说，机翼结构的重心位于距机翼前缘（）。A、40％～45％的弦长处B、50％～55％的弦长处C、45％～50％的弦长处D、50％～60％的弦长处
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考题 机翼的压力中心：（）.A、迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点B、翼弦与机翼空气动力作用线的交点C、翼弦与最大厚度线的交点。D、在翼弦的l／4处
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考题 飞机重心纵向位置的表示方法？（）A、用重心沿弦向到机翼翼弦前缘的距离和机翼弦长之比的百分数来表示。B、用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和机翼翼弦弦长之比的百分数来表示。C、用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦弦长之比的百分数来表示。D、用重心沿弦向到机翼根弦前缘的距离和根弦弦长之比的百分数来表示。
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考题 下面关于翼弦说法不正确的是（）A、在飞机机翼上前部分，机翼前部称为机翼前缘B、前后缘之间的直线段称为机翼的翼弦C、现代飞机机翼的几何形状不是简单的矩形而常为锥形后掠状D、飞机机翼上从翼根至翼尖之间每一处的翼弦的长度一般是不相同的
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考题 单选题常规飞机的升力中心大概在哪个位置（）A 机翼前三分之一平均弦长处B 机翼后缘处C 机身二分之一处D 机翼前缘处
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