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判断题
SX的过热度一般控制为61℃。
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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阀控蓄电池组正常应以浮充电方式运行，浮充电压值应控制为（ ）V×N，均衡充电电压宜控制为（ ）V×N(A)2.23～2.28 (B)2.20～2.25 (C)2.30～2.35 (D)2.35～2.40
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阀控蓄电池组正常应以浮充电方式运行，浮充电压值应控制为（2.23～2.28）V×N，一般宜控制在（ ）V×N（25℃时）；均衡充电电压宜控制为（2.30～2.35）V×N。2.23$;$2.24$;$2.25$;$2.26
考题
阀控蓄电池组正常应以浮充电方式运行，浮充电压值应控制为（ ）V×N，一般宜控制在2.25V×N（25℃时）；均衡充电电压宜控制为（2.30～2.35）V×N。2.17～2.28$;$2.23～2.28$;$2.17～2.35$;$2.23～2.35
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下面关于过热度控制的叙述错误的是（）A、过热度在某种程度上是影响电解槽电流效率高低的重要因素。B、过热度一般控制在10~20度之间。C、初晶温度控制主要与槽电压、铝水平、保温料厚度有较大关系。D、电解温度越高，过热度就越高。
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货运系统中，用户注册登记时，登记的税控盘号如果是曾经丢失被盗、损毁、流失过的，那么登记时系统会（）A、出现“税控盘曾经进行过丢失被盗损毁登记”的警告，且不能被系统接收B、出现“税控盘曾经进行过丢失被盗损毁登记”的警告，但可以被系统接收C、不出现“税控盘曾经进行过丢失被盗损毁登记”的警告，也不能被系统接收D、不出现“税控盘曾经进行过丢失被盗损毁登记”的警告，但可以被系统接收
考题
单选题在AutoChief C20型主机遥控系统中，若集控室控制台设有“主机起/停和转速设定手柄”，集控室的操纵方式为（）。A
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逻辑控制和主机转速控制均为手动C
逻辑控制为手动，主机转速控制为自动D
逻辑控制为自动，主机转速控制为手动
考题
填空题车站的通风环控系统包括（）、（）、（）和站台排热系统；环控系统的控制方式有就地控制、车站级控制、中央级控制；就地控制为优先级、车站控制为次优级、中央控制位最后级别。
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