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多选题
通航水域公路桥的桥位选择,符合规定的有( )。[2019年真题]
A
航道不稳定时,应考虑河道变迁的影响
B
桥轴法线与通航主流的夹角不应大于5度
C
桥位应避开既有水工设施、港口作业区和船舶锚地等
D
桥位应远在航道稳定、顺直且具有足够通航水深的河段
参考答案
参考解析
解析:
根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30—2015)第4.1.4条规定,通航水域的桥位选择应符合下列规定:①桥位应选在航道稳定、顺直且具有足够通航水深的河段上,航道不稳定时,应考虑河道变迁的影响。②桥轴法线与通航主流的夹角不宜大于5°,大于5°时应增大通航孔的跨径。③桥位应避开既有水工设施、港口作业区和船舶锚地等。
根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30—2015)第4.1.4条规定,通航水域的桥位选择应符合下列规定:①桥位应选在航道稳定、顺直且具有足够通航水深的河段上,航道不稳定时,应考虑河道变迁的影响。②桥轴法线与通航主流的夹角不宜大于5°,大于5°时应增大通航孔的跨径。③桥位应避开既有水工设施、港口作业区和船舶锚地等。
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考题
《广东省桥梁水域通航安全管理规定》规定,海事管理机构负责桥梁水域通航安全的监督管理工作,负责维护通航环境和通航秩序,发布航行通(警)告,组织协调水上交通事故的调查处理等工作。()
此题为判断题(对,错)。
考题
在《国际海上避碰规则》第10条“分道通航制”规则中所指的分道通航制水域是指________。A.在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域B.IMO所采纳的任何分道通航制水域C.各国主管机关制定的分道通航制水域D.海图或通告上标明的分道通航制水域
考题
对分道通航制条款总的认识,正确的是________。A.规定了使用分道通航制水域的准则B.在分道通航制水域内所有的船舶必须按船舶的总流向行驶C.规定了在分道通航制水域中航行的船舶间的避让关系D.A、B都是
考题
规则“分道通航制”条款适用于()。A、在规则适用水域中设置的任何分道通航制区域B、IMO所采纳的任何分道通航制C、在规则缔约国水域设置的分道通航制区域D、在公海水域设置的分道通航制区域
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:() ①任何船舶均不得锚泊 ②除了分隔带以外,任何船舶均应避免在分道通航水域锚泊 ③除了免受分道通航制条款约束的操纵能力受到限制的船舶因作业需要外,其他船舶应当避免在分道通航制水域抛锚A
①B
③C
②D
②③
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊 Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶 Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题对分道通航制条款总的认识,正确的是:()A
规定了使用分道通航制水域的准则B
在分道通航制水域内所有的船舶必须按船舶总流向行驶C
规定了在分道通航制水域中航行的船舶间的避让关系D
规定了遵守分道通航制条款的船舶的权利
考题
单选题规则“分道通航制”条款适用于:().A
在规则适用水域中设置的任何分道通航制区域B
IMO所采纳的任何分道通航制C
在规则缔约国水域设置的分道通航制区域D
在公海水域设置的分道通航制区域
考题
单选题在《国际海上避碰规则》第10条“分道通航制”规则中所指的分道通航制水域是指()。A
在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域B
IMO所采纳的任何分道通航制水域C
各国主管机关制定的分道通航制水域D
海图或通告上标明的分道通航制水域
考题
多选题通航水域公路桥的桥位选择,符合规定的有( )。[2019年真题]A航道不稳定时,应考虑河道变迁的影响B桥轴法线与通航主流的夹角不应大于5度C桥位应避开既有水工设施、港口作业区和船舶锚地等D桥位应远在航道稳定、顺直且具有足够通航水深的河段
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单选题关于船舶交通的要素,下列选项中正确的是哪一个()。A
驾引人员,船舶,旅客,货物,通航水域B
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驾引人员,船舶,通航水域D
驾引人员,船舶,环境
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