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判断题
曲率差是两个曲线的半径之差。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径
B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径
D.无论滚子半径为多大
考题
在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出,不会出现变尖或交叉现象,必须满足( )。
A. 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径
B. 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
C. 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径
D. 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径
考题
为使铁路直线与圆曲线顺畅连接,应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为h0,关于缓和曲线以下说法正确的是()A:HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0B:HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为h0C:HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为h0D:HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0
考题
为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()AHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0
考题
缓和曲线的特性是()。A、曲线上任意一点的曲率半径R均与该点至曲线起点的弧长l成正比B、曲线上任意一点的曲率半径R均与该点至曲线起点的弧长l成反比C、曲线半径不断增大D、插入在直线与圆曲线之间
考题
为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”,滚子半径应()。A、小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B、小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C、大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
考题
单选题缓和曲线的特性是()。A
曲线上任意一点的曲率半径R均与该点至曲线起点的弧长l成正比B
曲线上任意一点的曲率半径R均与该点至曲线起点的弧长l成反比C
曲线半径不断增大D
插入在直线与圆曲线之间
考题
单选题在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足( )。[2018、2017、2010年真题]A
滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B
滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C
滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D
无论滚子半径为多大
考题
单选题为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()A
HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0B
HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为hoC
HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为hoD
HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0
考题
单选题在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足( )。[2010年真题]A
滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B
滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C
滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D
无论滚子半径为多大
考题
单选题为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”,滚子半径应()。A
小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B
小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C
大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
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