问答题常规汽油机和柴油机在混合气形成、着火和负荷调节三方面有何差异？形成这些差异的主要原因是什么？

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常规汽油机和柴油机在混合气形成、着火和负荷调节三方面有何差异？形成这些差异的主要原因是什么？

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考题柴油机在可燃混合气的形成及着火方式等方面与汽油机相同。() 此题为判断题(对，错)。

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考题汽油机和柴油机混合气形成过程相同，燃烧的形式相同。

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考题汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。

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考题柴油机HC排放较汽油机低的原因是（）。A、燃油停留在燃烧室的时间比汽油机短B、柴油机为压燃着火；汽油机为点燃着火C、汽油机混合气形成时间长，柴油机混合气形成时间短

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考题汽油机和柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？

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考题柴油机混合气形成和燃烧与汽油机有何不同？

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考题四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是（）不同。A、混合气形成和机械运动方式B、混合气形成和着火方式C、着火和工作循环方式D、着火和主要机件运动方式

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考题四冲程柴油机的可燃混合气形成、着火方式等与汽油机相同。

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考题下列关于汽油机混合气形成的说法中正确的是：（）。A、汽油机的混合气是在气缸内形成的B、汽油机的混合气是气缸外形成的C、化油器式汽油机的混合气是在缸外形成的，而电喷式汽油机混合气是在缸内形成的D、汽油机、柴油机混合气形成方式是一样的

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考题四冲程汽油机和柴油机具有相同的（）。A、混合气形成方式B、压缩比C、着火方式D、工作行程

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考题四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是（）不同。A、混合气体形成方式和机械运动方式B、混合气体形成方式和着火方式C、着火方式和工作循环的内容D、着火方式和主要机件运动方式