网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
填空题
直流调速系统中,当电机全压起动或堵转时,电枢电流会变得很大,为了限制电枢电流,可增加()环节,这时直流调速系统的机械特性分为两段直线,常称为下垂特性或挖土机特性。
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “填空题直流调速系统中,当电机全压起动或堵转时,电枢电流会变得很大,为了限制电枢电流,可增加()环节,这时直流调速系统的机械特性分为两段直线,常称为下垂特性或挖土机特性。” 相关考题
考题
某台直流他励电动机的主要数据为:额定功率P=22kW,额定电压U=220V,额定转速n=1000r/min,额定电流为110A,电枢回路电阻0.10。请回答下列问题。
判断下列关于直流电动机电枢回路串联电阻调速方法的特性,哪一项是错误的? ( )
(A)电枢回路串联电阻的调速方法,属于恒转矩调速
(B)电枢回路串联电阻的调速方法,一般在基速以上需要提高转速时使用
(C)电枢回路串联电阻的调速方法,因某机械特性变软,系统转速受负载的影响较大,轻载时达不到调速的目的,重载时还会产生堵转
(D)电枢回路串联电阻的调速方法在串联电阻中流过的是电枢电流,长期运行损耗大
考题
下列关于直流电动机电枢回路串联电阻的调速方法的性能描述,错误的是( )
A.电枢电路串联电阻的调速方法,属于恒转矩调速;B.一般在基速以上需要提高转速时使用;
C.因其机械特性变软,系统转速受负栽影响大,重载时还会产生堵转现象;
D.在串联电阻中流过的是电枢电流,长期运行时损耗较大。
考题
调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统
考题
判断题转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。A
对B
错
热门标签
最新试卷