单选题船舶载重吨与船舶总长之间存在（）。A 函数关系B 直线关系C 统计意义上的相关关系D 三次方的关系

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单选题

船舶载重吨与船舶总长之间存在（）。

函数关系

直线关系

统计意义上的相关关系

三次方的关系

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考题判断题航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数A 对B 错

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考题单选题当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称：（）A 借势过河B 搭跳C 恰过D 盖过

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考题单选题船舶交通中的“通航水域”是指（）。A 江，河，湖，海B 有足够宽度和水深的水域C 有足够宽度，水深和水面以上空间的水域D 可供船舶航行的水域

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考题单选题关于雷达信标的使用，以下说法中错误的是哪一个（）。A 雷达信标可用于标示暗礁B 雷达信标不可用于标示警戒区C 雷达信标可用于海上航标的识别D 雷达信标可用于陆上航标的识别

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考题单选题浅滩河段的航道通常是（）的。 ①顺直； ②弯曲； ③分汊。A ①B ②C ②③D ①③

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考题单选题进闸时船位的最佳状态应是使船舶的（）和闸室中心线重合A 航向B 首尾线C 航迹线D 中心线

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考题单选题船舶顺流航行时应充分利用流速，以便提高航速，因此航路选择尽量在（）A 主流范围内B 航道中央C A、B都对D A、B都不对

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考题单选题关于船舶交通三要素之间的关系，下列阐述中恰当的是哪个（）。A 人、船、通航水域各自具有独立性，又相互依存，缺一不可，共同构成船舶交通B 人是主观要素，船和通航水域是客观因素C 人是根本要素，船是基本要素，通航环境是重要因素D 人是主导因素，船舶和通航水域是从属因素

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