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判断题
汽车上用的是单线或双线分时多路传输系统。()
A

B


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考题 管道可以用双线图或者单线图表示。

考题 在设备施工图中,常用()表示管线系统的空间关系。A、单线轴测图B、双线轴测图C、单线剖视图D、双线剖视图

考题 汽车上多数电气设备采用()A、单线制B、双线制C、三线制D、多线制

考题 汽车上各电气设备的连线大多采用()。A、单线制B、双线制C、多线制D、无线制

考题 列车运行图中,军用列车用()表示列车运行线。A、红单线B、红双线C、红色断线D、蓝单线

考题 在管道布置图中,对于公称直径大于等于250mm的管道,用()图表示。A、粗实线的单线B、中实线的双线C、粗实线的双线D、中实线的单线

考题 在管道布置中管道用()。A、不论什么管道都用单线绘制;B、不论什么管道都用双线绘制;C、公称直径大于或等于400㎜的管道用双线,小于和等于350㎜的管道用单线绘制;D、不论什么管道都用粗实线绘制。

考题 分时系统的四个特征是:多路性、()、()和交互性。

考题 看守道口信号备品中火炬单班数量标准为()。A、单线2支,双线4支B、单线4支,双线8支C、单线1支,双线2支D、单线4支,双线4支

考题 下列情形中()须向司机发布调度命令。A、向封锁区间开行救援列车、路用列车B、临时变更或恢复原行车闭塞法C、双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车D、变更列车径路

考题 汽车上用的是单线或双线分时多路传输系统。()

考题 常见的联接螺纹是()A、左旋单线B、右旋双线C、右旋单线D、左旋双线

考题 通风空调管道平、剖面图中的水、汽管道一般用()绘制。A、三线B、四线C、单线D、双线

考题 常通风空调工程平面图、剖面图都用()表示风管,而系统图和流程图的管道采用绘制A、双线单线B、单线双线C、中心线单线D、单线中心线

考题 技师甲说:多路传输系统允许多个计算机共享信息;技师乙说:多路传输系统减少了目前汽车上需要的电线和部件。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 多路传输控制系统的控制装置或传输线路有故障时,其输出的信号()

考题 在汽车上,电源和用电器之间通常采用()连接方式。A、单线制B、双线制C、三线制D、多线制

考题 高压配电系统图一般用()表示。A、单线B、双线C、三线D、四线

考题 多选题常见的多路传输技术有()。A分时多路传输B分时多路复用C频分复用D码分复用

考题 单选题在设备施工图中,常用()表示管线系统的空间关系。A 单线轴测图B 双线轴测图C 单线剖视图D 双线剖视图

考题 单选题通风空调管道平、剖面图中的水、汽管道一般用()绘制。A 三线B 四线C 单线D 双线

考题 单选题常见的连接螺纹是()。A 单线左旋B 单线右旋C 双线左旋D 双线右旋

考题 单选题CAN总线属于()传输模式。A 单线B 双线C 三线D 都不正确

考题 单选题通常通风空调工程平面图、剖面图都用 ()表示风管,而系统图和流程图的管道采用()绘制A 双线单线B 单线双线C 中心线单线D 单线中心线

考题 单选题看守道口信号备品中火炬单班数量标准为()。A 单线2支,双线4支B 单线4支,双线8支C 单线1支,双线2支D 单线4支,双线4支

考题 单选题技师甲说:多路传输系统允许多个计算机共享信息;技师乙说:多路传输系统减少了目前汽车上需要的电线和部件。谁正确?()A 甲正确;B 乙正确;C 两人均正确;D 两人均不正确。

考题 判断题多路传输系统可以分为单线、双线和无线三种。A 对B 错