考题
CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。
考题
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。
考题
CRH2A型动车组两列编组连挂时间≤（）min。A、5B、6C、2D、3
考题
CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。
考题
CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。
考题
CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。
考题
简述CRH2A（统型）动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。
考题
简述CRH2A（统型）动车组MRP（主风管）阀门在连挂和解钩程。
考题
CRH2A型动车组动车组必须专列回送，每列编组不得超过16辆。
考题
CRH2A型动车组编组（）单元的动力配置完全相同。
考题
CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
考题
CRH2A型动车组联挂准备的功能是联挂操作。
考题
CRH动车组每列的编组数均为（）辆，可两个编组连挂运行。A、6B、8C、10D、16
考题
CRH2A型动车组编组两个单元的动力配置基本相同。
考题
CRH2A动车组自动密接车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。
考题
判断题CRH2A型动车组动车组必须专列回送，每列编组不得超过16辆。A
对B
错
考题
判断题CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。A
对B
错
考题
判断题CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。A
对B
错
考题
单选题CRH2A型动车组两列编组连挂时间≤（）min。A
5B
6C
2D
3
考题
填空题CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
考题
判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。A
对B
错
考题
问答题简述CRH2A（统型）动车组MRP（主风管）阀门在连挂和解钩程。
考题
问答题简述CRH2A（统型）动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。
考题
单选题CRH动车组每列的编组数均为（）辆，可两个编组连挂运行。A
6B
8C
10D
16
考题
判断题CRH2A型动车组编组两个单元的动力配置基本相同。A
对B
错
考题
判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。A
对B
错
考题
判断题CRH2A型动车组编组列车装有两副受电弓。A
对B
错