考题
蠕变破坏是指管道壁温高于某一限度时，即使应力低于屈服极限，容器材料也会发生塑性变形，以长期积累，最终导致容器破坏。()
考题
金属材料一般在(300~400)℃以上高温条件下才有显著的蠕变产生,因而蠕变也称为高温蠕变。()
此题为判断题(对，错)。
考题
蠕变破坏系指材料温度高于某个限度时才发生的,但有时在一定条件下常温下低碳钢材料也能发生蠕变破坏。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变裂纹或疲劳裂纹
考题
当发现高温高压管道弯头外壁有蠕变裂纹时,应及时()。
A、补焊B、铲除C、更换D、加固
考题
材料在交变载荷或应力作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹
考题
蠕变破坏是指管道壁温高于某一限度时，即使应力低于屈服极限，容器材料也会发生塑性变形，以长期积累，最终导致容器破坏。（）A、正确B、错误
考题
高温情况下，可能产生的主要破坏形式：（）A、脆性断裂B、屈服极限的高温失效C、蠕变失效D、疲劳断裂
考题
对于金属高温强度的主要考核指标是（）。A、蠕变极限；B、交变应力极限；C、寿命极限。
考题
高温下金属材料抵抗变形而不断裂的能力称为（）。A、疲劳极限B、蠕变极限C、屈服极限D、持久极限
考题
在其它条件相同时，金属材料的抗拉强度和屈服强度越高，其（）也越高。 A、疲劳强度B、持久强度C、蠕变极限D、热硬度
考题
孔洞型蠕变裂纹（R型蠕变断裂）是如何形成的？
考题
金属材料一般在（300～400）℃以上高温条件下才有显著的蠕变产生，因而蠕变也称为高温蠕变。
考题
单选题气缸盖触火面的温度超过0．5Tm时，将产生（）（Tm为金属熔点）。A
高温疲劳裂纹B
蠕变裂纹C
热疲劳裂纹D
A或B
考题
单选题高温下金属材料的热强度指标有（） Ⅰ强度极限；Ⅱ疲劳极限；Ⅲ蠕变极限；Ⅳ屈服极限；Ⅴ抗弯强度；Ⅵ持久强度。A
Ⅱ+Ⅲ+ⅣB
Ⅰ+Ⅱ+ⅣC
Ⅲ+ⅥD
Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以（）为主。A
蠕变裂B
疲劳裂纹C
腐蚀裂D
A或B
考题
单选题（）是高温下工作的零件，如高温轴承、高速切削刀具等材料的主要高温性能指标。A
持久强度B
蠕变极限C
疲劳强度D
热硬性
考题
单选题气缸盖冷却面产生裂纹是由于（）的结果。A
机械疲劳B
热疲劳C
高温疲劳D
蠕变
考题
单选题高温条件下，当蠕变极限高于蠕变强度时，裂纹以（）为主。A
蠕变裂纹B
疲劳裂纹C
A+BD
A或B
考题
单选题在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于（）裂纹。A
高温疲劳B
蠕变C
热疲劳D
机械疲劳
考题
单选题高温条件下，当蠕变极限高于疲劳强度时，裂纹以（）为主。A
蠕变裂纹B
疲劳裂纹C
A+BD
A或B
考题
单选题气缸盖触火面的裂纹可能是（）。A
高温疲劳裂纹B
蠕变裂纹C
热疲劳裂纹D
A或B或C
考题
单选题气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。A
机械B
热C
高温D
蠕变
考题
问答题何谓蠕变极限和持久强度？零件在高温下的失效方式有哪些？如何防止？
考题
单选题高温下金属材料抵抗塑性变形的能力称为（）A
疲劳极限B
蠕变极限C
屈服极限D
持久极限
考题
单选题高温条件下，当疲劳极限高于蠕变极限时，裂纹以（）为主。A
蠕变裂纹B
疲劳裂C
腐蚀裂纹D
A或B