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单选题
提升机制动时,所产生的制动力矩与实际最大静力矩之比,《规程》规定一般不小于()。
A

2

B

2.5

C

3

D

3.5


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 制动器所产生的制动力矩应不小于静力矩的3倍。()此题为判断题(对,错)。

考题 提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升的最大净荷重旋转力矩之比K值不得小于( )。

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考题 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。此题为判断题(对,错)。

考题 提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于(. )。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0

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考题 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。

考题 制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍。

考题 提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()。A、2.0B、2.5C、3.0D、4.O

考题 关于提升机机械制动装置的性能说法正确的()。A、盘式制动装置空动时间不得超过0.5sB、径向制动装置空动时间不得超过0.3sC、盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙不得超过2mmD、制动装置产生的制动力矩与实际提升最大载荷旋转力矩之比K值不得小于3

考题 提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()。

考题 提升机制动时,所产生的制动力矩与实际最大静力矩之比,《规程》规定一般不小于()A、2;B、2.5;C、3;D、3.5

考题 提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩的比值不得小于()。A、1.2B、2C、3D、4

考题 提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()。A、2B、3C、1D、5

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考题 单选题提升机制动时,所产生的制动力矩与实际最大静力矩之比,《规程》规定一般不小于()A 2;B 2.5;C 3;D 3.5

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