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问答题
某变坡点折点标高141.12m，左坡+5‰，右坡—3‰，变坡点里程DK10+240，Ⅱ级铁路。求：（1）TSH，KSH（2）DK10+100，DK10+250，DK10+300处设计标高。
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考题
计算题：进行某山岭区三级公路纵断面设计，变坡点里程K5+590，其高程为499.81m，其中i1=0.05，i2=-0.03，变坡点处的竖曲线设计标高要求为497.85m。 试 （1）确定该竖曲线半径及竖曲线要素。 （2）计算K5+600处路基设计标高 （3）竖曲线半径及竖曲线要素
考题
下列关于变坡点说法不正确的是：（）。A、列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B、坡度变化越大，附加应力越大C、车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D、变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点
考题
计算题：某公路纵断面设计，在K12＋180设计一变坡点，标高为20.88，该变坡点前后的设计坡度分别为i1＝－3.5％，i2＝1.8％，设计的竖曲线半径R＝5000m，试计算变坡点的设计标高和K12＋200处的设计标高。
考题
单选题某级公路相邻两段纵坡i1＝－5%，i2＝－1%，变坡点里程桩号为K2＋880，变坡点高程为500.00m，该竖曲线半径选定为2000m，K2＋900的设计高程最接近下列哪个选项？（ ）A
499.70mB
499.80mC
499.90mD
500.00m
考题
单选题某Ⅱ级铁路上一坡度差为14‰的凸型变坡点的设计高程为250.0m，此处的地面高程为255.0m，则该变坡点处的挖方高度为（）A
4.75mB
5.00mC
5.25mD
4.50m
考题
单选题下列关于变坡点说法不正确的是：（）。A
列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B
坡度变化越大，附加应力越大C
车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D
变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点
考题
问答题Ⅰ级铁路，某变坡点左坡—5‰，右坡+3‰，折点标高141.12m，变坡点里程DK10+240，求：（1）TSH，KSH（2）DK10+100，DK10+250，DK10+300处设计标高。
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