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判断题
当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A对B错

考题 爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制。

考题 当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻()。A、推迟B、提前C、固定

考题 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器

考题 点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。

考题 点火控制系统主要控制内容包括()。A、点火提前角B、点火能量控制C、断火控制D、爆震控制

考题 采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。

考题 带有爆震控制的系统是属于点火提前角的开环控制系统。

考题 点火提前角过大,即点火过早,容易产生爆震。 

考题 点火系统中控制的几个要素是()A、 分电器、闭合角B、 提前角、点火头C、 提前角、闭合角、爆震控制D、 通电时间、爆震控制

考题 当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。

考题 发动机爆震控制系统怎样控制点火提前角?

考题 带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。A、减小喷油量B、逐步减小点火提前角C、逐步增加点火提前角

考题 爆震传感器是检测()是否产生爆震,以控制点火提前角。A、启动机B、压缩机C、发动机D、发电机

考题 当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。A、滞后角B、提前角C、闭合角

考题 当发动机爆震程度超过规定标准时,ECU通过()来实现发动机的爆震控制。A、减少点火提前角B、增加点火提前角

考题 多选题关于爆震传感器的说法正确的是()A爆震传感器用于检测失火B如果检测到爆震,发动机控制单元将会把点火提前角推迟C爆震传感器失效后,爆震出现的次数会明显增多D爆震次数在一定范围内是允许的,并不会报故障

考题 单选题点火系统中控制的几个要素是()A  分电器、闭合角B  提前角、点火头C  提前角、闭合角、爆震控制D  通电时间、爆震控制

考题 填空题点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。

考题 单选题爆震传感器是检测()是否产生爆震,以控制点火提前角。A 启动机B 压缩机C 发动机D 发电机

考题 单选题当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。A 滞后角B 提前角C 闭合角

考题 判断题采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A 对B 错

考题 单选题当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻()。A 推迟B 提前C 固定

考题 判断题带有爆震控制的系统是属于点火提前角的开环控制系统。A 对B 错

考题 多选题点火控制系统的主要控制内容包括()。A点火提前角控制B点火能量控制C断火控制D爆震控制

考题 问答题发动机爆震控制系统怎样控制点火提前角?

考题 多选题点火控制系统主要控制内容包括()。A点火提前角B点火能量控制C断火控制D爆震控制