问答题主变压器过负荷保护为何只用一只继电器接入一相电流？而牵引变压器却要接入两相？

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主变压器过负荷保护为何只用一只继电器接入一相电流？而牵引变压器却要接入两相？

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考题变压器过负荷电流通常是三相对称的,因此变压器的过负荷保护只需要接入一相电流即可实现,经延时作用于跳闸。() 此题为判断题(对，错)。

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考题变压器过负荷保护一般接(),当过负荷时经过延时发出信号。 A.一相电流B.二相电流C.三相电流

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考题变压器过负荷保护一般接三相电流,经过延时发出信号。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 22、过电流保护一只继电器接入两相电流差的连接方式能反应（）。（A）各种相间短路；（B）单相接地故障；（C）两相接地故障；（D）相间和装有电流互感器的那一相的单相接地短路。

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考题【智能站知识】221、主变压器中性点、间隙电流应接入（　　）。 A.??相应侧合并单元 B.??独立合并单元 C.??主变压器保护 D.??主变压器测控

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考题为节约投资，不接地系统，0.4MVA及以上,一次电压为1OkV及以下，绕组为三角星形连接变压器，可采用（）式的过流保护。 A.三相电流互感器三继电器； B.三相电流互感器二继电器； C.两相电流互感器二继电器； D.两相电流互感器三继电器。

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考题（）构成变压器的主保护。A、过流保护B、过负荷保护C、瓦斯保护D、差动保护

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考题地方电力系统主变压器过负荷保护通常为何只用一只继电器接入一相电流，而电气化铁路的牵引变压器却要接入两相？

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考题主变压器过励磁保护与过负荷保护有什么不同？

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考题变压器装设的过流保护是变压器的（）保护。A、负荷过流的主保护B、差动保护的后备保护C、瓦斯保护的后备保护D、线圈相间短路的主保护

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考题变压器过负荷保护一般接入跳闸回路。

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考题变压器过负荷保护应接入跳闸回路。

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考题主变压器过负荷保护为何只用一只继电器接入一相电流？而牵引变压器却要接入两相？

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考题牵引变压器设有以下保护：（）A、瓦斯保护B、过电流保护C、过负荷保护

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考题变压器过负荷保护接入跳闸回路。

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考题（）是变压器的主保护A、过流保护B、差动保护C、过负荷保护D、零序保护

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考题为节约投资，0．4。MV·A及以上，一次电压为10kV及以下，线圈为三角星形连接变压器，可采用（）式的过流保护。A、三相电流互感器三继电器B、三相电流互感器二继电器C、两相电流互感器二继电器D、两相电流互感器三继电器

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考题接入线电压及两相电流差的阻抗继电器，在线路同一地点发生各种相间短路及两相接地短路时继电器所测得的阻抗相同。

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考题试述一个继电器的两相电流差接线不能用在 Y。d接线变压器的情况。

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考题变压器油位过高的原因有（）。A、长时间过负荷三相电流严重不平衡导致某一相电流超过额定电流B、变压器温升过高C、长时间过负荷D、无法判断

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考题变压器的过负荷电流通常是不对称的，因此变压器的过负荷保护必须接入三相电流。

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考题下面属于变压器主保护的为（）。A、过流保护；B、过压保护；C、差动保护；D、过负荷保护

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考题对于内桥接线的桥开关各自投，需要接入下列（）GOOSE信号作为放电条件。A、主变压器低后备保护B、主变压器高后备保护C、主变压器差动保护D、主变压器非电量保护