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单选题
启动机的()在电机转动同时驱动齿轮与发动机的飞轮齿环,将启动机的转矩传递给发动机曲轴,使发动机顺利启动。
A

传动机构

B

控制机构

C

启动机构

D

电动机


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。A.接合B.脱离C.半接合D.半脱离

考题 起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。A、驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、单向离合器打滑,不能传递驱动转矩

考题 若起动时驱动齿轮能正常啮入,起动机有高速运转声,而发动机不转动,应检查()。A、驱动齿轮B、飞轮齿环C、单向离合器的制动转矩D、以上三种说法均不正确

考题 传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。

考题 启动机的()在电机转动同时驱动齿轮与发动机的飞轮齿环,将启动机的转矩传递给发动机曲轴,使发动机顺利启动。A、传动机构B、控制机构C、启动机构D、电动机

考题 转动发动机曲轴使发动机启动的方法很多,常用的启动方式有()。A、电动机启动B、手摇启动C、A和BD、都不是

考题 启动电动机()上的啮合齿轮在启动时,才与发动机曲轴上的飞轮齿圈相啮合。A、轴B、曲轴C、机座D、电枢

考题 摩托车电启动是用()作为机械动力,使曲轴旋转,从而启动发动机。A、发电机B、电动机C、发动机D、磁电机

考题 起动机在汽车的起动过程中是()A、先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合,然后接通起动电源;C、在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;D、以上都不对。

考题 起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机()啮入(),将()传给();在发动机起动后使驱动齿轮(),并最终()。

考题 电起动装置是用()来驱动曲轴旋转,使发动机起动。A、发动机B、发电机C、电动机D、蓄电池

考题 发动机的飞轮外缘上压有齿环,可与启动机的驱动齿轮啮合,供()用。A、发电机B、输出动力C、启动发动机D、启动打滑

考题 发动机工作循环开始(即发动机启动)时,不用外力可使曲轴转动。

考题 起动机的功能是将蓄电池的电能转化成机械转矩,并传至发动机的(),带动发动机的曲轴转动。A、凸轮轴B、飞轮C、发电机D、连杆

考题 曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是()。A、储存做功行程时的动能,用以克服辅助行程时的阻力,使曲轴旋转均匀B、飞轮外圈装有启动齿轮圈,启动机启动发动机时,驱动齿轮与齿圈啮合,使曲轴旋转启动C、飞轮又是离合器的主动部分D、在做功行程中,将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出E、驱动发动机的配气机构及其他辅助装置

考题 具有在启动时将直流串激式电动机产生的电磁场转矩单向传递给发动机曲轴,且在发动机启动后又能自动切断发动机与电动机的动力传递,即具有单向传递扭矩功能的装置是()。A、控制装置B、传动装置C、电磁开关D、换向器

考题 依靠启动机辅助磁极的电磁力,使电枢沿轴向移动,驱动齿轮自动齿入和脱离发动机的飞轮齿圈,此种传动机构的电动机称为()启动机。

考题 当汽车发动机已启动后,如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合,此时单向器则打滑。

考题 发动机起动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈()。 A、接合B、脱离C、靠拢

考题 在发动机起动后,反过来()带动起动电动机驱动齿轮旋转,将使起动电动机转速提高(),如果不及时分离驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合,有损坏()的危险。

考题 启动机啮合器的作用:是将启动机的动力传递给发动机曲轴飞轮齿圈。

考题 当发动机被启动后,启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出发动机的飞轮齿圈。

考题 单选题起动机的功能是将蓄电池的电能转化成机械转矩,并传至发动机的(),带动发动机的曲轴转动。A 凸轮轴B 飞轮C 发电机D 连杆

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考题 多选题曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是()。A储存做功行程时的动能,用以克服辅助行程时的阻力,使曲轴旋转均匀B飞轮外圈装有启动齿轮圈,启动机启动发动机时,驱动齿轮与齿圈啮合,使曲轴旋转启动C飞轮又是离合器的主动部分D在做功行程中,将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出E驱动发动机的配气机构及其他辅助装置

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考题 单选题发动机的飞轮外缘上压有齿环,可与启动机的驱动齿轮啮合,供()用。A 发电机B 输出动力C 启动发动机D 启动打滑