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多选题
道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。
A

基本轨

B

尖轨

C

辙叉

D

导轨

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用冻结接头进行紧急处理,并尽快恢复原结构。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。
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考题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。A、紧急处理B、临时处理C、永久处理
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考题 在线间距不足（）地段进行清筛或成段更换钢轨，轨枕及成组更换道岔作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。A、6mB、6.5mC、5.5mD、5m
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考题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损货磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快回复原结构。
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考题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构
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考题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
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考题 在线间距不足65m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h，并按规定进行防护。
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考题 道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时，应临时处理并限速，直向速度不超过160km/h，并尽快恢复原结构。
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考题 道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。A、基本轨B、尖轨C、辙叉D、导轨
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考题 发现道岔胶结绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。A、30B、50C、100D、150
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考题 道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。
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考题 道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。A、45B、60C、120D、160
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考题 试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？
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考题 道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（）km/h，并应尽快恢复原结构。A、120B、160C、180D、200
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考题 单选题道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。A 45B 60C 120D 160
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考题 判断题在线间距不足65m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h，并按规定进行防护。A 对B 错
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考题 填空题无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。
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考题 单选题无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。A 紧急处理B 临时处理C 永久处理
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考题 单选题发现道岔胶结绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。A 30B 50C 100D 150
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考题 单选题道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（）km/h，并应尽快恢复原结构。A 120B 160C 180D 200
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考题 单选题允许速度不超过160Km/h的线路，道岔基本轨垂直磨耗；50kg／m及以下钢轨在正线上超过（）时，应及时修理或更换。A 6mmB 8mmC 10mmD 11mm
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考题 单选题无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。A 可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B 必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C 可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理D 可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构
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考题 填空题道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。
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考题 多选题道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。A基本轨B尖轨C辙叉D导轨
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考题 判断题道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时，应临时处理并限速，直向速度不超过160km/h，并尽快恢复原结构。A 对B 错
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