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填空题
相邻两个变速组齿轮,采用()或()可以缩短其轴向长度。

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考题 公用齿轮是指前一变速组的( ),又是后一变速组的( )。A、从动齿轮,主动齿轮B、从动齿轮,从动齿轮C、主动齿轮,从动齿轮D、主动齿轮,主动齿轮

考题 采用交换齿轮变速组的主传动系统,交换齿轮这一变速组的传动线在转速图中是对称分布的。()

考题 手动变速器出现某相邻两档自动脱档,则下列不可能的原因是:() A、变速拨叉的工作面磨损、变形B、拨叉轴自锁定位装置失效C、同步器磨损或损坏D、变速器齿轮轴轴向窜动或轴承损坏

考题 采用公用齿轮不能()。 A.减少齿轮的数目B.简化结构C.缩短轴向尺寸D.扩大变速范围

考题 Z525型立钻变速箱的进给机构,是由()内的拉键,沿轴向移动获得变速的。A、两组空套三联齿轮B、两组空套二联齿轮C、三组空套三联齿轮

考题 斜齿轮传动缺点是传动过程中产生的轴向力不宜作滑动或变速齿轮()。

考题 在自动变速器中采用带式制动器可以缩短自动变速器的轴向长度。

考题 人字齿轮实质上是两个尺寸相等而齿方向相反的斜齿轮组合,其轴向力可抵消。

考题 双中间轴结构,与单中间轴结构相比,变速箱的优势体现在()A、更适合大扭矩变速箱B、在输入扭矩一定的前提下,可以缩短变速箱轴向尺寸C、提高使用可靠性D、改善主轴齿轮的受力情况

考题 如果变速箱主箱异响,可能原因是()A、变速箱中的润滑油过少B、齿轮断齿C、齿轮裂纹D、主轴各档齿轮轴向间隙过大E、齿轮变形

考题 变速箱齿轮旋向的选择原则,是使其两个啮合齿轮旋转产生的轴向力使两齿轮趋向()。A、靠近B、分离C、啮合D、运转

考题 导致变速器脱档的故障原因有()A、变速杆没有调整好或变速杆弯曲,远程控制杆机构磨损或调整不良B、拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确,拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形C、自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断D、变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大,造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动

考题 手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()A、阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位B、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏C、对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档D、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

考题 采用齿轮系传动可以实现无级变速。

考题 列出在自动变速器中采用行星齿轮组的三个原因。

考题 风机风量调节方式不包括()。A、节流B、齿轮变速C、变速调节D、轴向导流器调节

考题 多选题手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()A阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位B避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏C对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡D保证各挡传动齿轮以全齿啮合

考题 问答题相邻两个变速组齿轮轴向交错排列有什么优点?

考题 填空题在变速传动系中,既是前一变速组的从动齿轮,又是后一变速组的主动齿轮,称为()齿轮。

考题 填空题采用公用齿轮可以()齿轮的数目,简化结构,缩短轴向尺寸。

考题 多选题手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()A对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B保证各挡传动齿轮以全齿啮合C阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个档位D避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏

考题 判断题在自动变速器中采用带式制动器可以缩短自动变速器的轴向长度。A 对B 错

考题 单选题AWF21变速器采用的变速齿轮机构为()A 一组普通齿轮组+一组简单行星齿轮B 一组简单行星齿轮+一组辛普森行星组C 一组简单行星齿轮+一组拉维诺行星组D 一组简单行星齿轮+一组复合式行星组

考题 多选题手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是()A对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档B保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位D避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏

考题 单选题采用两个薄片齿轮与一个宽齿轮啮合,靠调整两个薄片齿轮轴向距离来消除传动侧隙的方法适用于()A 直齿轮传动B 斜齿轮传动C 圆柱齿轮传动D 分度圆齿厚沿轴向略有锥度的齿轮传动

考题 单选题下列哪一项不属于主变速传动系设计中扩大变速范围的方法()。A 增加变速组B 采用分支传动C 采用双公比传动系D 采用交换齿轮

考题 单选题相邻两个变速组齿轮的轴向排列最长的是()。A 并行排列B 交错排列C 公用齿轮