网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
单选题
某队员氧气瓶充氧后温度为47℃,压力为20MPa,检查时温度为7℃,其压力应为()。
A
17.5MPa
B
18MPa
C
18.5MPa
D
19MPa
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “单选题某队员氧气瓶充氧后温度为47℃,压力为20MPa,检查时温度为7℃,其压力应为()。A 17.5MPaB 18MPaC 18.5MPaD 19MPa” 相关考题
考题
有下列说法,正确的是( )。Ⅰ.若工质的压力低于其温度下的饱和压力,则工质为过热状态;Ⅱ.若工质的压力高于其温度下的饱和压力,则工质为过热状态;Ⅲ,若工质的温度低于其压力下的饱和温度,则工质为过热状态;Ⅳ.若工质的温度高于其压力下的饱和温度,则工质为过热状态。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ
考题
某一氧气瓶在刚灌充完,环境温度在70°F,测得其压力为1850psi,6小时后,温度上升到90°F,根据温度修正表,温度每变化10°F,压力便会变化7psi,而此时又允许压力降低5psi,该氧气瓶正常的读数范围是:()A、1852-1857psiB、1831-1836psiC、1838-1843psiD、1859-1864psi
考题
一容器进行气密试验,其初始压力为2.5MPa,温度为50℃。试验时间30小时。终了压力和温度分别为2.20MPa,温度为45℃,其泄漏率为()。A、0.15%B、0.25%C、0.35%D、0.45%
考题
在对飞机氧气瓶充氧、压力检查或泄露性检查时都要使用“压力/温度”修正表(或曲线),该修正表所包含的主要信息是:().A、不同环境温度下氧气瓶都应当具有相同压力B、不同氧气瓶压力所对应的氧气温度C、不同氧气温度所对应的氧气瓶压力D、不同环境温度下对应的氧气瓶压力
考题
二氧化碳压缩机流量常用标准容积流量表示,所谓标准状况指的是()。A、压力为101.3kPa,温度为273KB、压力为进口压力,温度为273KC、压力为101.3kPa,温度为进口温度D、压力为进口压力,温度为进口温度
考题
标准状态指()A、温度为273K,压力为101.325kPa时的干物质状态B、温度为0℃,压力为101.326kPa时的干物质状态C、温度为273K,压力为101.325kPa时的物质状态D、温度为20℃,压力为101.325kPa时的物质状态
考题
CNG储气设施的压力和温度是()A、储气设施的工作压力应为20MPa,其设计温度应满足环境温度要求B、储气设施的工作压力应为25MPa,其设计温度应满足环境温度要求C、储气设施的工作压力应为15MPa,其设计温度应满足环境温度要求D、储气设施的工作压力应为30MPa,其设计温度应满足环境温度要求
考题
飞行前检查时发现,机身蒙皮上的氧气系统绿色检查膜片显示为红色,说明()A、氧气瓶压力不太正常,但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高,应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏,应当检查排故D、氧气瓶已热释压,需要检查氧气瓶压力并重新充氧
考题
对飞机氧气瓶充氧时,在将地面充氧设备的接头与被充氧气瓶连接之前,要求先缓慢打开充氧氧气瓶的关断活门,这样做是为了()A、利用高压氧气将充氧管内的湿气和灰尘吹除B、检查充氧氧气瓶内氧气的纯度和干燥度C、检查充氧氧气瓶内的压力是否达到充氧要求D、利用高压氧气将充氧管路蹦直,以便充氧
考题
飞行前检查时会发现,机身蒙皮上氧气系统绿色检查膜片显示为红色,说明:().A、氧气瓶压力不太正常,但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高,应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏,应当检查排故D、氧气瓶已热释压,需要检查氧气瓶压力并重新充氧
考题
给高压氧气瓶充氧时,应按以下方法操作:().A、按氧气瓶上规定的压力,一次充满B、先充入高压氧气,后补充低压氧气C、先充入低压氧气,后充入高压氧气D、充氧时,为防止爆炸,应给氧气瓶降温
考题
问答题球罐充压结束时压力为15MPa(G),温度为30℃,当温度降至10℃时,瓶内压力为多少?
热门标签
最新试卷