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简述班轮航线系统配船的基本要求。

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考题 (  )应配置维持成本较低的船舶。 A.班轮航线 B.近洋航线 C.货种复杂的船 D.等泊时间较长的航线 E.远洋航线

考题 在班轮营运管理中,班轮航线有不同的分类方法,以下哪个航线不是用航线线路的方法来分类的:()。A、来回式航线B、环状航线C、钟摆航线D、近洋航线

考题 班轮航线发船间隔倒数是()。A、航班周期B、航班密度C、发船频率D、往返船次

考题 单位时间内,在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也被称为()。A、发船密度B、航线发船间隔时间C、航线货流总量D、班轮周期

考题 在进行班轮航线系统配船时,运筹学线性规划方法是常用的方法。其数学模型的目标函数为:()。A、运量最大B、完成任务最大C、机会成本最小D、系统成本最小

考题 在数值上与法船频率互为倒数的班轮参数是()。A、航线总距离B、航线往返航次时间C、航线货流总量D、航线发船间隔时间

考题 可以编制十分精确的船期表的航线是()。A、远洋班轮航线B、集装箱班轮航线C、客运航线D、干、支线结合分程运输航线

考题 Liners sail on regular routs and keep to a fixed timetable.()A、班轮按照时间往返的。B、班轮按照时间表,往返于固定的航线上。C、班轮按照固定的航线往返的。D、班轮按照固定的时间表,往返于固定的航线上。

考题 简述班轮航线系统配船的基本要求。

考题 班轮营运组织主要解决()问题。A、班轮航线论证B、航线系统配船优化C、班轮船期表的编制D、班轮日常货运管理

考题 班轮航线包括()。A、通杂货航线B、集装箱航线C、客运航线D、传统的班轮货运航线

考题 位时间内,在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也叫做()。A、发船密度B、航线发船间隔时间C、航线货流总量D、班轮周期

考题 影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)( )等。A、航线里程B、船舶装载能力C、装卸定额D、港口装卸效率E、往返航次时间

考题 班轮船期表的编制方法包括()。A、航线货运总量计算B、航线配船数计算C、航线发船间隔的计算与处理D、航段时间计算与调整E、班期计算

考题 国际海洋运输中的班轮运输中的五定是指()A、定期B、定船C、定港D、定航线E、定费率

考题 从1956年开始,我国以()开辟了班轮航线。A、租用的期租船B、商用船C、民商船D、定程船

考题 单选题可以编制十分精确的船期表的航线是()。A 远洋班轮航线B 集装箱班轮航线C 客运航线D 干、支线结合分程运输航线

考题 多选题班轮航线包括()。A通杂货航线B集装箱航线C客运航线D传统的班轮货运航线

考题 单选题从1956年开始,我国以()开辟了班轮航线。A 租用的期租船B 商用船C 民商船D 定程船

考题 多选题影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)( )等。A航线里程B船舶装载能力C装卸定额D港口装卸效率E往返航次时间

考题 单选题位时间内,在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也叫做()。A 发船密度B 航线发船间隔时间C 航线货流总量D 班轮周期

考题 单选题航线及挂靠港不固定是()运输基本特点。A 班轮B 不定期船C 定期船D 包船租船

考题 单选题班轮运输具有“四固定”的特点,为()A 固定船公司,固定船期,固定航线,停靠固定港口B 固定船期,固定航线,停靠固定港口,固定运费率C 固定船公司,固定航线,停靠固定港口,规定运费率D 规定船公司,规定船期,停靠规定港口,规定运费率

考题 多选题班轮营运组织主要解决()问题。A班轮航线论证B航线系统配船优化C班轮船期表的编制D班轮日常货运管理

考题 单选题班轮航线发船间隔倒数是()。A 航班周期B 航班密度C 发船频率D 往返船次

考题 多选题班轮船期表的编制方法包括()。A航线货运总量计算B航线配船数计算C航线发船间隔的计算与处理D航段时间计算与调整E班期计算

考题 单选题在数值上与法船频率互为倒数的班轮参数是()。A 航线总距离B 航线往返航次时间C 航线货流总量D 航线发船间隔时间