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单选题
规则允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是（）。
A

两船已接近到单凭让路船的操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时

B

当发觉两船接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时

C

只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动

D

一经发觉让路船显然没有遵照规则要求采取适当的避碰行动时

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考题 直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的时机为________。A.当发现两船业已构成碰撞危险之时B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C.当发现两船业已构成紧迫之时D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
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考题 《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是________。A.当发现另一船致有构成碰撞危险时B.两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D.只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动
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考题 准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与________。A.两船的交角有关B.两船间的方位有关C.让路船是否按规则采取避让行动有关D.直航船的操纵性能有关
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考题 在交叉相遇局面下，直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时（）。A、让路船终止让路义务；B、让路船和直航船具有同等的避碰责任；C、让路船仍负有让路的义务；D、以上都不对。
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考题 当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。A、应采取最有助于避碰的行动。B、应独自采取操纵行动避免碰撞。C、可独自采取操纵行动避免碰撞。D、应保向保速。
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考题 单选题直航船可以独自采取操纵行动的时机为当让路船显然没有遵守《规则》各条的规定采取让路行动时，具体包括（）。 ①让路船没有采取行动，而两船逐步逼近，正在形成紧迫局面； ②让路船的行动没有做到“早、大、宽、清”的要求，其行动的效果不能导致两船在安全距离上通过，例如转向的幅度太小、减速的幅度不够等； ③让路船违反《规则》规定采取行动，例如交叉相遇局面中的让路船企图强行横越本船的前方。A ①②③B ①②C ①③D ②③
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考题 单选题直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为以下哪个（）。A 构成碰撞危险时B 构成紧迫局面时C 构成紧迫危险时D 构成碰撞危险之后到即将形成紧迫局面之前
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考题 单选题直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为（）。A 构成碰撞危险时B 构成紧迫局面时C 构成紧迫危险时D 以上都不对
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考题 单选题直航船在独自采取操纵行动之前必须鸣放（）。A 四短声B 至少五短声C 一短声D 二短声
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考题 单选题规则允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是（）。A 两船已接近到单凭让路船的操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时B 当发觉两船接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时C 只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动D 一经发觉让路船显然没有遵照规则要求采取适当的避碰行动时
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考题 单选题《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是：（）A 当发现另一船致有构成碰撞危险时B 两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时C 当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D 只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动
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考题 单选题直航船可以独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为（）。A 当两船构成碰撞危险时B 当两船构成紧迫危险时C 当两船构成紧迫局面时D 当一经发觉让路船显然没有遵照规则采取适当行动时
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考题 单选题在单凭让路船的行动不能避免碰撞时，关于直航船的行动，下列说法正确的是：（） ①如果直航船的操纵能力受到限制，则不必采取任何行动； ②如果直航船为失去控制的船舶，则不必采取任何行动； ③无论当时情况如何，直航船均应采取最有助于避碰的行动。A ③B ②③C ①②③D ①②
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考题 单选题直航船可独自采取行动的时机：（） ①碰撞危险出现以后； ②在交叉局面中的让路船采取增速，左转的措施，企图强行横越直航船的前方； ③让路船转向角度太小，减速幅度不大； ④让路船拒不采取让路行动，两船逐步逼近。A ①②B ③④C ①②③D ②③④
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考题 单选题直航船的义务是（）A 保速保向B 当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动C 当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动D 直航船同时负有上述义务
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考题 单选题下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确？（）A 当直航船独自采取避让行动时，让路船的让路义务开始被解除B 当直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明从此刻起，两船的义务完全相等C 避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任D 避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
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考题 单选题互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：（） Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动 Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动 Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC ⅠD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题直航船的首要义务为（）。A 采取最有助于避碰的行动B 独自采取操纵行动以避免碰撞C 保向、保速D 密切注视让路船的行动
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考题 单选题有关直航船的义务应包括：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题对如当时环境许可，在交叉相遇局面下，直航船在独自采取操纵行动时，还应避免向左转向的正确理解为（）。A 直航船应加速横越他船的前方B 直航船应减速、停车C 直航船应向右转向D 直航船应根据当时的具体情况，运用良好的船艺，采取适当而有效的避碰行动
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考题 单选题准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与（）A 两船的交角有关B 两船间的方位有关C 让路船是否按规则采取避让行动有关D 直航船的操纵性能有关
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考题 单选题直航船独自采取操纵行动的目的是为了避免（）。A 形成碰撞危险B 形成紧迫局面时C 形成紧迫危险D 减轻碰撞损失
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考题 单选题当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。A 应采取最有助于避碰的行动。B 应独自采取操纵行动避免碰撞。C 可独自采取操纵行动避免碰撞。D 应保向保速。
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考题 单选题当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动时，直航船即可采取（）。A 保向保速B 避免碰撞危险的行动C 避免紧迫危险的行动D 独自采取操纵行动，以避免碰撞
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考题 单选题在交叉相遇局面下，直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时（）。A 让路船终止让路义务；B 让路船和直航船具有同等的避碰责任；C 让路船仍负有让路的义务；D 以上都不对。
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考题 单选题准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于：（）A 两船航向的交角B 两船间的方位C 让路船是否按规则采取避让行动D 直航船的操纵性能
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考题 单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、直航船在独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向 Ⅱ、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不受17条的约束 Ⅲ、直航船的义务就是保速保向 Ⅳ、除18条规定的直航船以外，任何直航船均都有遵守规则17条的责任A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅲ、ⅣD Ⅳ
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考题 单选题根据《规则》第十七条的规定，直航船在两船会遇过程中的不同阶段，负有不同的责任和义务，即（）。 ①保持航向和航速； ②独自采取操纵行动； ③采取最有助于避碰的行动A ①②③B ①②C ①③D ②③
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