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单选题
CA6140车床由车公制螺纹改为车英制螺纹时,需要调整()机构。
A

移换

B

换向

C

挂轮

D

直联丝杠


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 利用挂轮分头时,所选用的分头轮(主轴挂轮或丝杠挂轮)的齿数必须为所车多线螺纹的()。 A、偶数倍B、奇数倍C、整数倍D、二倍

考题 CA6140车床由车公制螺纹改为车英制螺纹时,需要调整()机构。 A.移换B.换向C.挂轮D.直联丝杠

考题 车螺纹时,产生轧刀的原因是()。A.车刀径向前脚太大B.车床丝杠窜动或挂轮挂错了C.车刀径向前脚太小D.丝杠窜动

考题 CA6140型普通车床,从公制螺纹加工改为英制螺纹加工时,应调整机床进给系统中的______机构。

考题 CA6140型普通车床,从公制螺纹加工改为径节螺纹加工时,应调整机床进给系统中的_______机构。

考题 车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱

考题 CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→(),合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。

考题 车螺纹时,产生轧刀的原因是()。A、车刀径向前脚太大B、车床丝杠窜动或挂轮挂错了C、车刀径向前脚太小D、丝杠窜动

考题 公制车床车制英制螺纹或英制车床车制公制螺纹,其搭配齿轮系时,不可缺少:()A、120B、125C、127D、157齿之齿轮

考题 公制车床不可以车削英制螺纹。

考题 精加工淬硬丝杠时,常采用()。A、精密螺纹车床车削螺纹B、螺纹磨床磨削螺纹C、旋风铣螺纹D、普通车床车螺纹

考题 数控机床上可用公制螺纹指令加工英制螺纹,也可用英制螺纹指令加工公制螺纹。

考题 数控车床可以车削直线、斜线、圆弧、公制和英制螺纹、圆柱管螺纹、圆锥螺纹,但是不能车削多头螺纹。

考题 CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱

考题 用C6140型车床车径节螺纹时,除交换齿轮需换成(64/100)×(100/97)外,其余部分的传动路线与车()时完全相同。A、英制螺纹B、普通公制螺纹C、米制螺纹D、方牙螺纹

考题 CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上溜板箱中的开合螺母,使刀架作()进给运动,车制螺纹。A、纵向B、横向和纵向C、横向D、交叉

考题 用英制丝杠的车床车各种规格的普通米制螺纹,都会产生乱扣。

考题 CA6140车床可加工()等四种螺纹。

考题 在CA6140车床上加工公制螺纹时,所用挂轮是()。

考题 卧式车床上加工公制螺纹和加工模数制螺纹,都是用同一套挂轮。

考题 CA6140车床由车公制螺纹改为车英制螺纹时,需要调整()机构。A、移换B、换向C、挂轮D、直联丝杠

考题 CA6140型普通车床车螺纹变向机构在()内。A、主轴箱B、挂轮箱C、溜板箱D、进给箱

考题 判断题用英制丝杠的车床车各种规格的普通米制螺纹,都会产生乱扣。A 对B 错

考题 判断题卧式车床上加工公制螺纹和加工模数制螺纹,都是用同一套挂轮。A 对B 错

考题 填空题在CA6140车床上加工公制螺纹时,所用挂轮是()。

考题 单选题关于英制螺纹,下列()种说法不正确。A 英制螺纹的螺距参数是每英寸牙数B 英制螺纹的导程按近似于调和数列的规律排列C 英制螺纹的导程换算成以毫米表示时,应乘以25.4毫米D 在CA6140型车床上车英制螺纹时,进给箱中的传动路线与车削公制螺纹时不同

考题 填空题CA6140型普通车床能车削四种标准的螺纹中,米制螺纹与()螺纹的传动路线相同,但挂轮不同,这两种螺纹的导程是分段等差数列;英制螺纹与()螺纹的传动路线相同,但挂轮不同,这两种螺纹的导程是分段调和数列。