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问答题
什么是道岔号数？它与行车速度有什么关系？地铁正线和车辆段一般采用几号道岔？

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考题 成都地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A.9；7B.7；9C.5；7D.7；5
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考题 什么是道岔号码?它与行车速度有何关系?
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考题 道岔辙叉号数选择应符合,正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A.97B.79C.57D.75
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考题 何谓道岔的辙叉号数？它与列车运行速度有何关系？
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考题 正线道岔采用关节型，车辆段内和列车非载客通过的道岔采用关节可挠型。
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考题 道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越（）。
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考题 道岔辙叉号数,其他线路的单开道岔，不得小于几号？
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考题 城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。
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考题 什么是道岔号数？它与行车速度有什么关系？地铁正线和车辆段一般采用几号道岔？ 
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考题 道岔号数和列车运行速度有什么关系。
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考题 道岔号数如何表示？道岔号数大小对行车有什么影响？
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考题 地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A、97B、79C、57D、75
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考题 正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。A、正线道岔应采用可动心轨道岔B、正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。C、正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。D、始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。
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考题 问答题道岔辙叉号数，其他线路的单开道岔，不得小于几号？
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考题 单选题地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A 9；7B 7；9C 5；7D 7；5
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考题 判断题城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。A 对B 错
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考题 判断题正线道岔采用关节型，车辆段内和列车非载客通过的道岔采用关节可挠型。A 对B 错
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考题 单选题下列关于道岔描述正确的是（）A 道岔号数用辙岔角正切值表示B 道岔号数越小越有利于行车C 行车速度与道岔号数无关D 道岔号数越大越有利于行车
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考题 问答题道岔辙叉号数用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔有何规定？
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考题 问答题道岔辙叉号数用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于几号？
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考题 单选题地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A 97B 79C 57D 75
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考题 多选题正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。A正线道岔应采用可动心轨道岔B正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。C正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。D始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。
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考题 问答题道岔号数如何表示？道岔号数大小对行车有什么影响？
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考题 问答题道岔号数和列车运行速度有什么关系。
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