考题
单纯的联合调节器故障,可造成柴油机超过额定最高转速,当达到极限转速时,由于超速停车装置的作用,柴油机会自动停机。()
此题为判断题(对，错)。
考题
出现拉缸时,如果不采取措施任其继续发展下去,柴油机就会发生()。
A、飞车B、转速忽高忽低C、转速升高D、自动停车
考题
飞车是指柴油机转速超最高额定转速而失去控制。出现飞车要采到紧急措施停车，方法有：切断（），切断（）。
考题
柴油机转速超过额定转速的（）时，超速保护装置应能动作，使柴油机自动停车。A、5%B、10%C、15%D、20%
考题
柴油机转速一般由（）控制，为避免在调速器失去控制能力时，发生超速危险，一般设有飞车保护装置，其组成由感应机构和执行机构，其作用是当柴油机在转速超出规定范围时，采用隔组空气或停止供气，燃油的方法使柴油机自动停车。
考题
当柴油机机油管破裂时，使柴油机自动停车的装置称为（）装置。A、油压低自动停车B、超速安全C、防爆D、调速器
考题
当柴油机转速高于某一数值时，柴油机便自动停车，起作用的装置叫（）。A、低速安全装置B、超速安全装置C、油压低自动停车装置D、油压高自动停车装置
考题
调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以（）。A、随机转速运行B、稳定的转速运行C、任意负荷确定转速D、防止柴油机飞车或熄火
考题
单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞
考题
单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。
考题
单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞D、电空联锁
考题
极限调速器的作用是限制柴油机的最高转速，防止柴油机“飞车”。
考题
（）不属于柴油机飞车时紧急停车的有效措施。A、关断燃油泵开关B、按紧急停车按扭C、强迫加载D、降低转速
考题
当柴油机转速过高时，（）将动作，使柴油机停止供油。A、自动喷调B、转速调速器C、极限调速器D、低油压自动停车器
考题
柴油机极限调速器是一种保护装置，当柴油机转速超过规定值时起作用。
考题
由于某种原因，使柴油机超过最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞
考题
柴油机转速超过最高额定转速时，会使柴油机发生飞车故障。
考题
飞车是指柴油机转速超最高（）而失去控制。出现飞车要采到紧急措施停车，方法有切断（）、切断（）。
考题
单选题柴油机转速超过额定转速的（）时，超速保护装置应能动作，使柴油机自动停车。A
5%B
10%C
15%D
20%
考题
判断题单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。A
对B
错
考题
单选题由于某种原因，使柴油机超过最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A
电磁联锁B
紧急停车装置C
调速器动力活塞
考题
判断题极限调速器的作用是限制柴油机的最高转速，防止柴油机“飞车”。A
对B
错
考题
单选题当柴油机转速过高时，（）将动作，使柴油机停止供油。A
自动喷调B
转速调速器C
极限调速器D
低油压自动停车器
考题
单选题（）不属于柴油机飞车时紧急停车的有效措施。A
关断燃油泵开关B
按紧急停车按扭C
强迫加载D
降低转速
考题
判断题柴油机极限调速器是一种保护装置，当柴油机转速超过规定值时起作用。A
对B
错
考题
单选题单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A
电磁联锁B
紧急停车装置C
调速器动力活塞
考题
单选题单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A
电磁联锁B
紧急停车装置C
调速器动力活塞D
电空联锁
考题
单选题调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以（）。A
随机转速运行B
稳定的转速运行C
任意负荷确定转速D
防止柴油机飞车或熄火