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单选题
燃油温度必须严加监视,防止()。
A

超温

B

低温

C

凝固


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 为改善柴油机喷油泵的工况,防止燃油中形成气泡,燃油系统必须具有一定的()。

考题 加注燃油时,必须使用漏斗,防止燃油溅出。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在锅炉热态启动时,应严密监视各受热面()温度,防止()。

考题 防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分重要的是必须()。 A、加强冷却B、选用耐蚀材料C、在零件表面镀保护膜D、控制排气温度,使零件温度低于550℃

考题 进行探放水作业时,止水套管的接头必须用棉丝、铅油严加密封,防止漏水。()此题为判断题(对,错)。

考题 防止瓦斯引燃的原则是对非生产用火源,坚决杜绝;生产中可能产生的火源必须严加控制,防止瓦斯引燃。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 在燃油的预热时,为防止燃油加热后迅速积垢,其预热温度的上限是A.100℃B.130℃C.150℃D.180℃

考题 监视发动机性能参数的仪表有().A、发动机压力比,燃油流量,排气温度,转速表B、滑油压力,滑油温度表C、振动,噪声表D、滑油量,燃油量表

考题 燃油辅助锅炉中的光敏元件用来()A、监视点火B、监视燃油的燃烧工况C、监视熄火D、监视炉内是否有火焰

考题 防止燃油锅炉尾部再燃烧的根本方法,是()。A、改进燃烧工况B、要注意低负荷时使燃油在炉内完全燃烧C、要严格监视排烟温度D、应暂停吹灰E、暂停预热器定期冲洗

考题 燃油温度应严加监视,防止超温。进入油罐的蒸汽()温度应低于油品的(),且不应越过()℃。

考题 在燃油的预热时,为防止燃油加热后迅速积垢,其预热温度的上限是()A、100℃B、130℃C、150℃D、180℃

考题 飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通,其主要目的是()A、降低燃油温度,防止燃油大量蒸发B、减小燃油箱内油面上的压力,防止燃油大量蒸发C、消除油箱内外气压差,保证顺利加油和向发动机供油D、增大空气在燃油中的溶解量,有利于燃油输送和燃烧

考题 燃油汽化随着()速度加快.A、燃油温度降低,空气的温度降低B、燃油温度升高,空气的温度降低C、燃油温度降低,空气的温度升高D、燃油温度升高,空气的温度升高

考题 在现场检查风机轴承时,温度不高,而仪表显示升高,应退出仪表监视,防止风机保护动作。

考题 燃油温度必须严加监视,防止()。A、超温B、低温C、凝固

考题 进行探水作业时,止水套管的接头必须用棉丝、铅油严加密封,防止漏水。

考题 焊修燃油箱前,必须将燃油箱内的燃油及残余可燃气体()。防止焊修过程发生爆炸事故。

考题 对直流锅炉的()等应有完整的管壁温度测点,以便监视各导汽管间的温度偏差,防止超温爆管。

考题 储油罐或油箱的加热温度必须根据燃油种类严格控制在允许的范围内,加热燃油的蒸汽温度,应低于()

考题 停炉后必须监视粉仓温度,一旦发现粉仓温度有上升趋势,应及时采取措施。

考题 燃油温度指示的是哪里的燃油温度?()A、1号油箱内的燃油温度B、2号油箱内的燃油温度C、中央油箱内的燃油温度D、所有油箱内燃油温度的平均值

考题 用于监视发动机机械状况参数的仪表有().A、发动机压力比,排气温度B、燃油流量,排气温度C、燃油量,滑油量D、滑油压力、温度,转速,发动机振动

考题 位于FMU上的燃油温度传感器的作用是()。A、用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示B、提供给EEC做为燃油供油量的校正参数C、做为燃油滑油热交换器的控制信号D、提供给EEC,作为防止燃油结冰的信号

考题 单选题燃油辅助锅炉中的光敏元件用来()A 监视点火B 监视燃油的燃烧工况C 监视熄火D 监视炉内是否有火焰

考题 单选题在燃油的预热时,为防止燃油加热后迅速积垢,其预热温度的上限是()A 100℃B 130℃C 150℃D 180℃

考题 判断题进行探水作业时,止水套管的接头必须用棉丝、铅油严加密封,防止漏水。A 对B 错