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单选题
电客车NRM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,进入折返线、存车线只可使用牵引一位。
A

30,25

B

25,20

C

30,15

D

25,15


参考答案

参考解析
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考题 地铁线路可分为正线、()及车辆段线。A.存车线B.折返线C.辅助线D.渡线

考题 NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速()km£¯h。 A.15B.20C.25D.30

考题 当救援连挂车推进运行至接近前方尽头线/存车线时,救援车司机应限速()运行。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

考题 NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速()km/h。A、15B、20C、25D、30

考题 运营前,首列电客车以NRM模式限速40km/h进行压道。

考题 正线中车站两端墙间内方的线路简称为()。A、折返线B、渡线C、站线D、存车线

考题 地铁线路可分为正线、()及车辆段线。A、存车线B、折返线C、辅助线D、渡线

考题 当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。A、RM模式或NRM模式,限速25km/hB、RM模式,限速25km/hC、iATP模式,限速25km/hD、NRM模式,限速25km/h

考题 线路尽头设置(),其末端设置车档。A、折返线B、交叉渡线C、存车线D、安全线

考题 电客车以NRM模式进入终点站时,运行速度为45Km/h。

考题 应急处置需进入高铁线路巡视时,严格执行本线封锁,邻线限速()及以下的规定。A、100km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h

考题 电客车NRM模式下正线侧向通过道岔,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,通过道岔时尽量保持电客车惰行状态。A、30、25B、25、20C、20、15D、30、20

考题 电客车NRM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,进入折返线、存车线只可使用牵引一位。A、30,25B、25,20C、30,15D、25,15

考题 3号线单司机采用电话闭塞法行车时正线闭塞区段内列车采用NRM(限速65km/h)模式运行。

考题 NRM模式向前限速80km/h,向后限速10km/h。

考题 高铁线路本线封锁时,邻线限速应为160km/h。

考题 车站线路包括()、配线、折返线和存车线,是列车在站内到发、通过及停留,或进行折返作业的线路。

考题 采用电话闭塞法组织行车时,站后折返按列车作业方式办理,司机使用NRM/EUM模式限速25km/h进行调车作业。

考题 单选题当救援连挂车推进运行至尽头线/存车线,距离停车牌“二车”位置时,救援车司机应限速()运行。A 3km/hB 5km/hC 10km/hD 20km/h

考题 填空题车站线路包括()、配线、折返线和存车线,是列车在站内到发、通过及停留,或进行折返作业的线路。

考题 单选题电客车NRM模式下正线侧向通过道岔,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,通过道岔时尽量保持电客车惰行状态。A 30、25B 25、20C 20、15D 30、20

考题 判断题高铁线路本线封锁时,邻线限速应为160km/h。A 对B 错

考题 单选题NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速()km/h。A 15B 20C 25D 30

考题 单选题地铁线路可分为正线、()及车辆段线。A 存车线B 折返线C 辅助线D 渡线

考题 单选题当救援连挂车推进运行至接近前方尽头线/存车线时,救援车司机应限速()运行。A 3km/hB 5km/hC 10km/hD 20km/h

考题 填空题宁天城际正线雨雪天气,在进高架折返线、存车线应严格执行手动驾驶要求,限速()KM/H。

考题 单选题应急处置需进入高铁线路巡视时,严格执行本线封锁,邻线限速()及以下的规定。A 100km/hB 120km/hC 160km/hD 200km/h

考题 单选题当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。A RM模式或NRM模式,限速25km/hB RM模式,限速25km/hC iATP模式,限速25km/hD NRM模式,限速25km/h