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判断题
燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整。()
A

B


参考答案

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考题 若火花塞间隙不符合规定值,可用专用工具扳动侧电极进行调整。() 此题为判断题(对,错)。

考题 火花塞电极间隙越大,要求火花塞击穿电压越高。( )此题为判断题(对,错)。

考题 长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。此题为判断题(对,错)。

考题 请教:职业技能鉴定高级汽车维修工理论样卷第1大题第45小题如何解答? 【题目描述】 45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?() (A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙, (B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙, (C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内, (D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

考题 关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?( )(A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,(C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,(D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

考题 长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。

考题 发动机点火系要维护、调整的部位是()。A、稳压器B、火花塞及其电极间隙C、断电器触点及间隙D、分电器点火提前角E、继电器触点

考题 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

考题 应用专用工具扳动侧电极来调整火花塞电极间隙,不能扳动或敲击中心电极。

考题 火花塞有传统的可调整的电极间隙,装有预燃室。()

考题 燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整。()

考题 汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。

考题 桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7~0.8mm。

考题 火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时,电极间隙多为()MM。A、0.2~0.4;B、0.6~0.7;C、0.2~0.7

考题 判断题汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。A 对B 错

考题 判断题凿岩机的火花塞有油污或积碳,火花塞芯子松动或电极间隙不正确,应取下火花塞进行检修和换新,否则会造成发动机飞车。A 对B 错

考题 判断题火花塞电极间隙0.6~0.7mm。A 对B 错

考题 判断题应用专用工具扳动侧电极来调整火花塞电极间隙,不能扳动或敲击中心电极。A 对B 错

考题 判断题传统点火系统用的火花塞的电极间隙多为1.0~1.2mm。A 对B 错

考题 判断题随着火花塞电极烧蚀,间隙将增大,燃油经济性将提高,但动力性将下降。A 对B 错

考题 判断题火花塞有传统的可调整的电极间隙,装有预燃室。()A 对B 错

考题 填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

考题 填空题火花塞在使用中应保持清洁、干燥,电极完整无(),绝缘无()。发动机每隔()km,保养时应清除火花塞积炭,并调整火花塞的电极间隙至()mm。拆装时需用()套筒,产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断。

考题 填空题火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而()间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。

考题 判断题火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。A 对B 错

考题 判断题火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。A 对B 错

考题 判断题火花塞的作用是在高压电的作用下击穿火花塞间隙,形成火花点燃气缸内的可燃混合气。A 对B 错