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单选题
在进行曲轴裂纹检查时,应特别注意以下部位()。
A

曲柄臂上

B

圆角附近

C

油孔附近

D

B+C


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 杆件整直后,应用()检查有无裂纹,特别注意原有损伤部位有无恶化。

考题 在冬季因为钢料的()降低,应特别注意重点部位疲劳裂纹的发生。A.强度B.冲击韧性C.内应力D.弹性

考题 尾轴出现的缺陷一般是()、裂纹和腐蚀,检查时要特别注意锥体根部和轴颈部位。A.弯曲B.翘曲C.扭曲D.磨损

考题 钢结构检查说法错误的是() A.只能以手工形式对钢结构锈蚀进行检查B.对老龄化钢梁,要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂C.结合梁应注意混凝土与钢梁联结部位的共同作用是否良好D.对塔架墩台应注意水位升降部位是否锈蚀、裂纹,水下部分应重点摸探

考题 对曲轴进行检查的主要内容有______。Ⅰ、轴颈磨损Ⅱ、高温腐蚀Ⅲ、轴颈裂纹Ⅳ、红套滑移Ⅴ、曲轴失稳Ⅵ、曲轴中心线A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 钢筋混凝土表面,在拆模后,对外观质量进行检查时,()情况是容许的。A、0.3mm以下表面裂纹B、0.2mm以下表面裂纹C、0.35mm以下表面裂纹D、0.4mm以下表面裂纹

考题 曲轴产生了裂纹是怎样检查的?

考题 导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。A、水垢散热不良,使水道壁产生裂纹B、装配时螺栓拧紧力矩过大C、冷却水冰冻冻裂D、曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

考题 应进行表面检测的情况是()。A、外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面检测;B、外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤;C、设计图纸规定进行表面探伤时;D、检查员认为有必要时。

考题 曲轴发生裂纹,可进行焊修。

考题 对容器表面裂纹可疑部位应进行表面()检查。

考题 裂纹若在受力不大的部位,长度在()以下时,可采用螺钉填补。

考题 辙叉顶面和()的任何部位有裂纹时,应注意检查观测及时修理。

考题 下列情况之一,应进行表面检测()。A、外观检查发现裂纹时,应对该批中同一类焊缝进行100%的表面检测B、外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤C、设计图纸规定进行表面探伤时D、检查员认为有必要时

考题 在大修时主汽门裂纹应着重检查哪些部位?

考题 检查松动铆钉应特别注意哪些部位?

考题 在冬季因为钢料的()降低,应特别注意重点部位疲劳裂纹的发生。A、强度B、冲击韧性C、内应力D、弹性

考题 检查裂纹:一般用()法检查曲轴表面是否有裂纹。

考题 为了检查曲轴不易发现的或内部的裂纹,检验曲轴时应用探伤机检查。

考题 更换或调整避雷器连接部位时,应检查连接部位是否存在裂纹和破损,否则应将连接部位()后再进行检修。A、解体B、拆卸C、可靠固定D、悬挂

考题 尾轴出现的缺陷一般是( )、裂纹和腐蚀,检查时要特别注意锥体根部和轴颈部位。A、弯曲B、翘曲C、扭曲D、磨损

考题 当检查发现汽缸裂纹时,应先用()的钻头在裂纹两端和中间部位钻孔,以探明裂纹的深度A、φ1~φ2B、φ2~φ5C、φ5~φ10D、φ8~φ15

考题 多选题导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。A水垢散热不良,使水道壁产生裂纹B装配时螺栓拧紧力矩过大C冷却水冰冻冻裂D曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

考题 单选题在进行曲轴裂纹检查时,应特别注意以下部位()。A 曲柄臂上B 圆角附近C 油孔附近D B+C

考题 单选题尾轴出现的缺陷一般是( )、裂纹和腐蚀,检查时要特别注意锥体根部和轴颈部位。A 弯曲B 翘曲C 扭曲D 磨损

考题 填空题杆件整直后,应用()检查有无裂纹,特别注意原有损伤部位有无恶化。

考题 单选题对曲轴进行检查的主要内容有()。 Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.高温腐蚀Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.曲轴失稳Ⅵ.曲轴中心线A Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 多选题下列情况之一,应进行表面检测()。A外观检查发现裂纹时,应对该批中同一类焊缝进行100%的表面检测B外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤C设计图纸规定进行表面探伤时D检查员认为有必要时