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判断题
由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动制动不良。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 在汽车式起重机行驶制动系统中，液压制动产生不良或失灵的主要原因是（）。A、液压系统中进入空气，或制动系统温度过高，管路中制动液汽化，形成气阻B、管路凹瘪，接头渗漏，制动软管老化破裂或堵塞C、制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油，回油阀密封不良，除诱发弹簧折断D、以上全是
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考题 制动液压管路破裂能导致行车制动力（）。A、消失B、过高C、打滑D、不足
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考题 什么情况会造成制动系统发生气阻现象（）A、制动液因频繁的制动操作而发生过热B、高速行驶时制动器过冷C、车辆闲置时间过长D、下坡路面上过高的发动机转速
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考题 当更换制动器、打开了制动系统液压部件时，或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时，就需要对ABS制动系统（）。A、加制动液B、更换制动液C、进行排气D、更换ECU
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考题 关于制动液下列说法错误的是？（）A、如果制动液沸点太高，高温时蒸发成蒸气，使制动系管路产生气阻B、粘度合适可保持制动液具有良好的流动性和一定的润滑能力C、制动液对橡胶零件有溶胀作用，将使皮碗的体积增加，导致制动失效
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考题 当混入的水分不能完全被制动液溶解时，会使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，而且水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易产生气阻，会造成制动故障。（）
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考题 由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）
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考题 液压制动系统制动不良的原因是（）。A、制动液过多B、轮胎气压低C、制动液不足D、回位弹簧硬
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考题 造成液压制动系统进入空气的原因有（）A、拆检制动系统B、接头松动C、制动液不足D、制动液气化
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考题 由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良.
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考题 由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动制动不良。
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考题 液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（）A、制动踏板的自由行程过大B、制动总泵内无油C、制动鼓失圆D、制动液温度过高
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考题 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流
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考题 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高
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考题 制动液是液压制动系的重要组成部分，所以制动液要满足的要求是（）A、高温下不易汽化，良好的流动性.润滑性，吸水性差而溶水性好和不易腐蚀其他件B、高温不易产生气泡，低温不易凝固和有一定的密封作用C、高温不易产生气泡，低温不易凝固和有一定的黏度D、只要是制动液就可以一起使用
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考题 对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）A、主缸内部损坏B、液压制动系统有空气或制动液气化C、液压系统漏油D、制动液标号不对
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考题 单选题制动液是液压制动系的重要组成部分，所以制动液要满足的要求是（）。A 高温下不易汽化，良好的流动性、润滑性，吸水性差而溶水性好和不易腐蚀其他件B 高温不易产生气泡，低温不易凝固和有一定的密封作用C 高温不易产生气泡，低温不易凝固和有一定的黏度D 只要是制动液就可以一起使用
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考题 判断题由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）A 对B 错
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考题 判断题当混入的水分不能完全被制动液溶解时，会使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，而且水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易产生气阻，会造成制动故障。（）A 对B 错
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考题 多选题液压制动系统中制动液过脏，会导致（）A制动不良B制动失效C制动拖滞D制动跑偏
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考题 单选题当更换制动器、打开了制动系统液压部件时，或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时，就需要对ABS制动系统（）。A 加制动液B 更换制动液C 进行排气D 更换ECU
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考题 判断题由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良.A 对B 错
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考题 多选题造成液压制动系统进入空气的原因有（）A拆检制动系统B接头松动C制动液不足D制动液气化
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