网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
低压储液器在使用前，应检查放油阀和放空气阀，使之处于（）状态。
A

关闭

B

全开

C

开度50%

D

开度30%

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题低压储液器在使用前，应检查放油阀和放空气阀，使之处于（）状态。A 关闭B 全开C 开度50%D 开度30%” 相关考题
考题 分离器运行中,( )会导致压力过高。 A、出气阀开度大B、来液量大C、出油阀卡死D、打开旁通阀
查看答案
考题 分离器运行中,( )会导致液面过低。 A、来液量大B、出油阀卡死C、出气阀开度小D、出液阀开度大
查看答案
考题 油罐进油前检查各阀门是否处于（）状态。A.全开B.半开C.微开D.关闭
查看答案
考题 低压储液器在使用前，应检查放油阀和放空气阀，使之处于( )状态。A.关闭B.全开C.开度50%D.开度30%
查看答案
考题 开工前，应检查低压循环罐储液器的供液阀、放油阀、出液阀是否关闭。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 中间包吊运过程中塞棒应处于()状态。 A、全开B、1/2开度C、关闭D、自由
查看答案
考题 分离器运行中，（）会导致液面过低。A.出液阀开度大B.出油阀卡死C.出气阀开度大D.来液量大
查看答案
考题 热力膨胀阀未装的备件如状态正常，应处于______。A.关闭状态B.全开状态C.1/2开度D.开度视环境温度而定
查看答案
考题 管路运行中起关断作用的阀门应处于（）状态。A全开；B半关；C全关或全开；D90%开度。
查看答案
考题 闸阀和截止阀经解体检查合格后，在复装时，应查明阀瓣处于（）位置方可拧紧阀盖螺栓。A关闭B1/4开度C1/5开度D全开启
查看答案
考题 低压储液器在使用前，应检查放油阀和放空气阀，使之处于（）状态。A、关闭B、全开C、开度50%D、开度30%
查看答案
考题 在生产运行中，修理一次表时调节器适宜的位置是（）。A、处于关闭位置B、处于全开位置C、50%开度蒸汽带液D、由阀门气开、气关决定
查看答案
考题 IGS运行中通气阀应处于（）状态。A、开启B、启动控制C、关闭D、自动调节开度
查看答案
考题 汽机挂闸后检查TV开度为（），（）全开，设阀限为（）后，按ST（1）RT键使GV全开，应打闸汽机，检查GV、IV、RSV迅速关闭。
查看答案
考题 合成系统保压、保温状态下的停车操作要点是什么，正确的是（）A、关闭补气阀、各放空阀、取样阀。稍开补气放空阀B、通知变换工段本岗位已不能正常供蒸汽C、开电加热器，大流量循环，使催化剂床层温度快速下降D、关闭氨分离器和冷交换器放氨及氨冷器加氨阀
查看答案
考题 换热器扫线前，不扫的壳程或管程应（）。A、放空放净B、进出口阀关闭C、进出口阀保持一定开度D、放空打开
查看答案
考题 主风机开机前，放空手阀开度为（）。A、全开B、50％C、微开D、全关
查看答案
考题 热媒加热炉燃烧器开始点火时，加热炉挡板开度应控制在（）A、全开B、全闭C、50%开度D、80%开度
查看答案
考题 热力膨胀阀来装的备件如状态正常应处于（）。A、关闭状态B、全开状态C、1/2开度D、开度视环境温度而定
查看答案
考题 在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。A、全开B、全闭C、50％开度D、60％～70％开度
查看答案
考题 闸阀和截止阀经解体检查合格后，在复装时，应查明阀瓣处于（）位置方可拧紧阀盖螺栓。A、关闭；B、1/4开度；C、1/5开度；D、全开启
查看答案
考题 测量节气门位置传感器的VTA和E2两端电压时，节气门应处于（）。A、全关B、50%开度C、75%开度D、全开
查看答案
考题 管路运行中起关断作用的阀门应处于（）状态。A、全开；B、半关；C、全关或全开；D、90%开度。
查看答案
考题 单选题在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。A 全开B 全闭C 50％开度D 60％～70％开度
查看答案
考题 单选题真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于（）A 真空阀开启、空气阀关闭B 双阀均关C 真空阀关闭、空气阀开启D 双阀均开
查看答案
考题 单选题IGS运行中通气阀应处于（）状态。A 开启B 启动控制C 关闭D 自动调节开度
查看答案
考题 单选题热力膨胀阀未装的备件如状态正常，应处于（）。A 关闭状态B 全开状态C 1/2开度D 开度视环境温度而定
查看答案
热门标签
最新试卷