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判断题
现场核对局部短波(波长1~10m)不平顺的检查水平:用轨距尺检查,逐根轨枕连续测量。
A
对
B
错
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考题
精调方案的制定制定原则包括()。A、轨距控制在±1mm以内B、水平控制在1mm以内C、轨向和高低控制在2mm以内,连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内D、对于调整量突然变化较大的地段,需现场核对或重新测量后再做调整
考题
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长 1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
考题
判断题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长 1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。A
对B
错
考题
多选题精调方案的制定制定原则包括()。A轨距控制在±1mm以内B水平控制在1mm以内C轨向和高低控制在2mm以内,连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内D对于调整量突然变化较大的地段,需现场核对或重新测量后再做调整
考题
判断题现场核对局部短波(波长1~10m)不平顺的检查水平:用轨距尺检查,逐根轨枕连续测量。A
对B
错
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