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单选题
测定船舶的停车冲程,通常以降速到维持其舵效的速度为界限来计算船舶的停车冲程与冲时。根据经验,一般万吨级货船维持舵效的最小速度为()。
A
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B
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C
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D
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考题
测定船的停车冲程时,因停止移动时间在水中不易观察,所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车,降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离(冲程)?A.1.5节B.2节C.2.5节D.3.0节
考题
在狭水道中航行的船舶,顺流过弯时,舵效较迟钝,为了顺利过湾,可采取()措施,以提高舵效。A.提前加车增速,到达湾段前突然停车B.提前停车减速,到达湾段前突然加车C.始终以最高速度行驶D.始终以维持舵效的最低速度行驶
考题
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好
考题
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好
考题
关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
考题
单选题所谓“停车冲程”和“停车冲时”实际上是指()。A
船舶停止对水运动的速度为零B
船舶停止对地运动速度为零C
停车后船速降至能维持舵效的船速时所航行的距离和时间D
船舶停止对地运动速度为零时所航行的距离和时间
考题
单选题测定船舶停车冲程时,一般以()船舶的惯性距离作为停车冲程。A
船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时B
船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时C
船舶对水速度降到0时D
船舶对地速度降到0时
考题
单选题在狭水道中航行的船舶,顺流过弯时,舵效较迟钝,为了顺利过湾,可采取()措施,以提高舵效。A
提前加车增速,到达湾段前突然停车B
提前停车减速,到达湾段前突然加车C
始终以最高速度行驶D
始终以维持舵效的最低速度行驶
考题
单选题超大型船舶与一般万吨货船比较,下列哪项正确?()A
淌航中丧失舵效时间超大型船舶早B
旋回时速度下降,超大型船舶小C
旋回时速度下降,瘦削型船舶大D
淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
考题
单选题测定船的停车冲程时,因停止移动时间在水中不易观察,所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车,降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离(冲程)?()A
1.5节B
2节C
2.5节D
3.0节
考题
单选题有关船舶舵效,哪一种说法是正确的()?A
船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B
船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C
船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D
船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好
考题
单选题根据停车冲程实船数据,在以常速航进中的一般船舶,主机停车后船速达到()时,其停车冲程为船长的8~20倍左右。A
2knB
3knC
4knD
5kn
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