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单选题
超大型船舶与一般万吨货船比较,下列哪项正确?()
A

淌航中丧失舵效时间超大型船舶早

B

旋回时速度下降,超大型船舶小

C

旋回时速度下降,瘦削型船舶大

D

淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早


参考答案

参考解析
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考题 下列何种船舶不属于一般运输船舶:A.客船B.杂货船C.油船D.散货船

考题 下列属于针对一般货船适航必备的法定证书是:()Ⅰ、货船设备安全证书Ⅱ、货船无线电安全证书Ⅲ、货船构造安全证书Ⅳ、特殊用途船舶安全证书 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关,______。A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;

考题 超大型船舶在满舵旋回时,其速度下降比例较一般万吨级货船______。A.大B.小C.相同D.不能确定

考题 下列一般而言那类船舶属于A型船舶:()A、成品油船B、散装化学品船C、散货船D、一般干杂货船E、集装箱船

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考题 一般万吨级船舶通常每根锚链配备节数为()。(万吨级货船一般每只首锚备有十节以上锚链)A、12节B、15节C、20节D、24节

考题 单选题船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切:()A 万吨船约需2分钟,超大型船则几乎增加一倍B 万吨船约需10分钟,超大型船则几乎增加一半C 万吨船约需6分钟,超大型船则几乎增加一倍D 万吨船约需15分钟,超大型船则几乎增加一半

考题 单选题与一般万吨船舶比较,超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为:().A 浅水效应较大,岸壁效应较小B 浅水效应较大,岸壁效应较大C 浅水效应较小,岸壁效应较小D 浅水效应较小,岸壁效应较大

考题 单选题超大型船舶相对旋回直径(D/L)和旋回直径(D)与一般万吨船的相应值比较,下列哪项正确?()A 相对旋回直径基本相等,旋回直径基本相等B 相对旋回直径大,旋回直径基本相等C 相对旋回直径基本相等,旋回直径大D 相对旋回直径大,旋回直径大

考题 单选题超大型船舶在旋回时,其速度下降较一般万吨级货船:()A 大B 小C 相同D 没有下降

考题 单选题有关船舶靠泊时接触码头的速度,下列何者正确:()A 一般船舶不应低于15cm/sB 超大型船为2~5cm/s为宜C 所有船舶均应为15cm/sD 所有船舶均应为2~5cm/s

考题 单选题下列哪一种船舶的旋回初径与船长的比值最大?()A 油轮B 超大型散货船C 集装箱船D 拖轮

考题 问答题散货船与一般船舶的审核有何不同?

考题 单选题超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?() Ⅰ航向稳定性差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回中航速下降大Ⅳ旋回性差A Ⅰ~ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ~ⅢD Ⅱ~Ⅳ

考题 单选题船舶最短停船距离S(制动性能)是每个船舶驾驶员必须牢记的一个重要技术数据.下列统计哪个是正确的?()A 载重量15~20万吨的船S可达16~18倍船长B 10万吨的船S可达13~16倍船长C 5万吨的船S可达10~13倍船长D 一般万吨级的货船S可达6~8倍的船长

考题 单选题超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()A 停船性能好B 旋回时间长C 旋回速降小D 岸壁效应不明显

考题 单选题超大型船舶与一般万吨轮相比,下列结论何者是错误的?()A 航向稳定性差B 旋回时间长C 旋回中航速下降大D 旋回性差

考题 单选题超大型船舶与一般万吨轮相比,下列结论哪项有误?()A 航向稳定性差B 旋回时间长C 旋回中航速下降大D 旋回性差

考题 单选题一般万吨级船舶通常每根锚链配备节数为()。(万吨级货船一般每只首锚备有十节以上锚链)A 12节B 15节C 20节D 24节

考题 单选题超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点?()A 长宽比大,宽度吃水比大B 长宽比小,宽度吃水比大C 长宽比小,宽度吃水比小D 长宽比大,宽度吃水比小

考题 多选题下列一般而言那类船舶属于A型船舶:()A成品油船B散装化学品船C散货船D一般干杂货船E集装箱船

考题 单选题超大型船舶与一般万吨级货船比较,下列哪项特点是正确的?()A 单位排水量所分配的主机功率较大,冲程较大B 单位排水量所分配的主机功率较大,冲程较小C 单位排水量所分配的主机功率较小,冲程较小D 单位排水量所分配的主机功率较小,冲程较大

考题 单选题旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较:().A 超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降小B 超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降大,且相同C 超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降大D 超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降小,且相同

考题 单选题船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关:()A 超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B 超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C 超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D 超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍

考题 单选题测定船舶的停车冲程,通常以降速到维持其舵效的速度为界限来计算船舶的停车冲程与冲时。根据经验,一般万吨级货船维持舵效的最小速度为()。A 2knB 3knC 4knD 5kn

考题 单选题超大型船舶的操纵性能与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()A 停船性能差B 旋回时间短C 旋回速降小D 受风流影响小