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填空题
在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中,V8为()管,它与点火线圈()串联,起传统点火系统中()的作用。

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考题 在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中,无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。

考题 在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中,V8为()管,它与点火线圈()串联,起传统点火系统中()的作用。

考题 在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。

考题 在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中()的作用A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞

考题 为了防止初级电流过大烧毁点火线圈,在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加()电路。

考题 传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。

考题 电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器(简称点火器),其主要作用是()。A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器触点同样的作用B、产生点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器角点同样的作用C、起着ECU的作用

考题 无触点式电子点火系统中,控制低压电路的元件是()A、断电器B、电子点火器C、专用点火线圈

考题 磁脉冲式电子点火系统又称()式电子点火系统,它的特点是用磁脉()替代了传统的()。

考题 在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中,当输入放大器的信号电压为正(A+、B-)时,V1导通。

考题 无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、()、高能点火线圈、火花塞等组成。

考题 磁脉冲式电子点火系统又称()式电子点火系统,特点是用()替代传统的()。

考题 半导体点火系统中的电子点火控制器简称电子点火器,也称点火放大器或电子控制组件。它的主要任务是接收传感器输出的脉冲信号,控制点火线圈初级电路的通断。

考题 传统点火系统中电容器的功用是减小断电器的火花,防止触点烧蚀,延长其使用寿命,同时加速点火线圈中磁通的变化速率,提高点火高电压。

考题 汽车上的点火系统有:传统的触点式点火系统,普通电子点火系统和()三大类。

考题 汽车上的点火系统有()。A、传统的触点式点火系统B、普通电子点火系统C、微机控制点火系统

考题 在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代传统点火系中()的作用。A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞

考题 在汽车电子点火系中,由()组成开关电路,对点火线圈初级回路通断进行控制A、电子管B、晶闸管C、晶体三极管D、晶体二极管

考题 判断题在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。A 对B 错

考题 判断题半导体点火系统中的电子点火控制器简称电子点火器,也称点火放大器或电子控制组件。它的主要任务是接收传感器输出的脉冲信号,控制点火线圈初级电路的通断。A 对B 错

考题 填空题磁脉冲式电子点火系统又称()式电子点火系统,它的特点是用磁脉()替代了传统的()。

考题 单选题无触点式电子点火系统中,控制低压电路的元件是()A 断电器B 电子点火器C 专用点火线圈

考题 判断题在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中,当输入放大器的信号电压为正(A+、B-)时,V1导通。A 对B 错

考题 填空题磁脉冲式电子点火系统又称()式电子点火系统,特点是用()替代传统的()。

考题 判断题在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中,无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。A 对B 错

考题 填空题无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、()、高能点火线圈、火花塞等组成。

考题 判断题传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。A 对B 错