考题
点火系统中的电容器的作用是( )A.减小断电器触点火花B.降低火花塞热负荷C.降低次级电压D.减小点火能量
考题
传统点火系统主要由()组成。A、点火线圈、分电器、火花塞B、点火线圈、断电器、火花塞C、点火线圈、配电器、火花塞D、点火线圈、电容器、火花塞
考题
电容器的作用是增加电器触点火花，延长触点使用寿命和提高次级电压。此题为判断题(对，错)。
考题
电容器的作用是减小断电器触点火花，提高次级电压。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。A、点火线圈B、附加电阻C、电容器D、分电器
考题
在发动机分电器触点间并联电容器，是为了（）的目的。A、延长触点的使用寿命B、增强初级电压C、提高磁通的变化率D、提高点火放电能量E、降低初级电流，节省电耗
考题
蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（）A、改善起动性能B、提高次级电压C、吸收断电器触点火花，提高次级电压D、提高触点振动频率
考题
压路机中点火系统中的电容器的作用是（）。A、减小断电器触点火花B、降低火花塞热负荷C、提高次级电压D、加大点火能量
考题
在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（）。A、次级电压B、初级电压C、次级电流D、初级电流
考题
汽车点火系中电容器的作用是：（）A、提高发动机转速B、减小电器触点火花C、延长触点使用寿命D、提高次级电压E、降低次级电压
考题
容电器的主要作用是（）A、消除断电器触点火花，使点火线圈产生高压电B、防止电压太高而将火花塞击穿C、防止电流过大而烧毁点火线圈
考题
电容器与断电器触点并联，其功用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高（）。
考题
在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高次级电流。
考题
发动机点火系中，电容器的作用是（）A、减小触点火花B、延长触点寿命C、减少初级电流D、增大电流E、提高次级电压
考题
点火系电容器的作用是减小触点的火花，延长触点使用寿命。
考题
发动机传统点火系，如分电器上的电容器过小会造成（）。A、触点易烧蚀B、点火线圈铁芯退磁慢C、初级充电时间长D、点火放电时间长
考题
点火系电容器工作时，可延长触点的使用寿命，同时帮助点火线圈（ ）点火电压。A、降低B、提高C、减弱D、减小
考题
在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代传统点火系中（）的作用。A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞
考题
（）的功用是减小断电器触点火花，防止触点烧蚀；提高次级电压。A、调节器B、配电器C、电容器D、火花塞
考题
汽车点火系断电器上并联电容器，其作用是（）目的。A、减小触点间火花B、提高次级电压C、提高初级电压D、延长触点寿命E、增大点火电流
考题
分电器上的电容器过大会造成（）。A、触点烧蚀B、铁芯退磁慢C、次级电压下降D、增强触点火花
考题
发动机传统点火系，如分电器上的电容器过大，将会造成（）现象。A、触点烧蚀B、点火线圈铁芯退磁变慢C、次级电压升高D、增强触点火花
考题
（）的功用是控制点火线圈初级电路的通断，配合点火线圈完成升压任务。A、断电器B、配电器C、电容器D、火花塞
考题
判断题传统点火系统中电容器的功用是减小断电器的火花，防止触点烧蚀，延长其使用寿命，同时加速点火线圈中磁通的变化速率，提高点火高电压。A
对B
错
考题
多选题压路机中点火系统中的电容器的作用是（）。A减小断电器触点火花B降低火花塞热负荷C提高次级电压D加大点火能量
考题
单选题吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。A
点火线圈B
附加电阻C
电容器D
分电器
考题
单选题蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（）A
改善起动性能B
提高次级电压C
吸收断电器触点火花，提高次级电压D
提高触点振动频率