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单选题
柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定()。 a.按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速; b.按推进特性工作时的最低稳定转速; c.按超负荷速度特性时的最低稳定转速; d.最低负荷速度特性时的最低稳定转速。
A

a+b

B

a~d

C

仅仅是b

D

仅仅是a


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考题 当柴油机在最低稳定转速至标定转速范围内工作时,无论是稳定负荷还是变负荷,302A调速器均能保证柴油机在给定的转速下恒速运转。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定:()Ⅰ、按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速Ⅱ、按推进特性工作时的最低稳定转速Ⅲ、按超负荷速度特性时的最低稳定转速Ⅳ、最低负荷速度特性时的最低稳定转速 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅣC、仅仅是ⅡD、仅仅Ⅰ

考题 柴油机带动螺旋桨工作时,其功率与转速的3次方成正比,这称为:() A、柴油机的速度特性B、螺旋桨的推进特性C、柴油机推进特性D、柴油机外特性

考题 柴油机功率与转速按三次方成正比关系的运转工况称(),直接驱动螺旋桨的主机是按()运行的,其特点是柴油机发出的功率和转速()。 A、螺旋桨工况/负荷工况/都是改变的B、螺旋桨工况/螺旋桨工况/都是改变的C、面工况/螺旋桨工况/都是不变的D、负荷工况/面工况/都是改变的

考题 为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于() A、超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B、全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C、全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D、限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

考题 限制柴油机在各种转速下的最大有效功率,使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称(),是()的一种。 A、等转矩限制特性/推进特性C、限制特性/负荷特性B、额定外特性/速度特性D、限制特性/速度特性

考题 柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。 A、功率和转速/速度特性B、转速/限制特性C、负荷/负荷特性D、转速或负荷/限制特性

考题 当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。 A、高负荷B、低负荷C、高转速D、高负荷、低转速

考题 船用柴油机与螺旋桨匹配的原则之一是使柴油机在______其功率不超过允许值。A.标定转速下B.全部转速范围内C.103%的标定转速下D.最低稳定转速下

考题 对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其转速要受______限制。A.超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线B.标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线C.超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线D.标定工况下的调速特性和最低运转转速线

考题 码头试车时最高转速小于柴油机的最低稳定转速时会超负荷。

考题 直接带动螺旋桨的柴油机,其运转特性为()。A、速度特性B、推进特性C、负荷特性D、限制特性

考题 在转速保持不变的情况下,柴油机的各项性能指标和工作参数随负荷变化的规律,称()。A、速度特性B、推进特性C、负荷特性D、限制特性

考题 柴油机依螺旋桨特性工作时,各主要性能参数随转速而变化的规律称为柴油机的()。A、负荷特性B、调速特性C、限制特性D、推进特性

考题 柴油机在各种转速下允许达到的(),在不同的工作条件下,分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。A、最大功率B、最小功率C、最高转速D、最低转速

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考题 柴油机按速度特性工作时,下列影响柴油机有效油耗率的正确说法是()。A、柴油机负荷越低其有效油耗率越低B、103%标定负荷时有效油效率最高C、柴油机负荷越高其有效油耗率越低D、标定转速时油耗率最低

考题 单选题柴油机带动螺旋桨工作时,其功率与转速的3次方成正比,这称为()。A 柴油机的速度特性B 螺旋桨的推进特性C 柴油机推进特性D 柴油机外特性

考题 单选题直接驱动螺旋桨的低速柴油机,在各种转速下所允许达到的最大功率超过(),其经济性和可靠性将显著下降。A 限制特性B 负荷特性C 全负荷速度特性D 推进特性

考题 单选题直接带动螺旋桨的柴油机,其运转特性为()。A 速度特性B 推进特性C 负荷特性D 限制特性

考题 单选题柴油机按速度特性工作时,下列影响柴油机有效油耗率的正确说法是()。A 柴油机负荷越低其有效油耗率越低B 103%标定负荷时有效油效率最高C 柴油机负荷越高其有效油耗率越低D 标定转速时油耗率最低

考题 单选题对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其转速要受()限制。A 超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线B 标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线C 超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线D 标定工况下的调速特性和最低运转转速线

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考题 单选题柴油机在各种转速下允许达到的(),在不同的工作条件下,分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。A 最大功率B 最小功率C 最高转速D 最低转速

考题 单选题柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定()。 a.按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速; b.按推进特性工作时的最低稳定转速; c.按超负荷速度特性时的最低稳定转速; d.最低负荷速度特性时的最低稳定转速。A a+bB a~dC 仅仅是bD 仅仅是a

考题 单选题为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于()。A 超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B 全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C 全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D 限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

考题 单选题当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。A 高负荷B 低负荷C 高转速D 高负荷、低转速

考题 单选题柴油机依螺旋桨特性工作时,各主要性能参数随转速而变化的规律称为柴油机的()。A 负荷特性B 调速特性C 限制特性D 推进特性