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问答题
有人提出IMO确立实施的GMDSS仅仅是为了满足各海区船舶遇险报警和遇险通信的需要，你对这种说法怎样评价？

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考题 GMDSS的遇险报警至少包含的信息是_____。A.船位B.船舶的识别C.船舶的遇险时间D.A和B.C
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考题 下面哪一说法不正确______。A.GMDSS仅是一个全球遇险报警系统B.GMDSS能够播发海上安全信息C.驾驶台与驾驶台通信是GMDSS一个功能D.GMDSS能使遇险船舶可靠地报警
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考题 船舶遇险时选用什么设备报警，主要取决于（）.A、遇险的性质B、航行的海区C、配备的GMDSS设备D、遇险性质和许可的时间
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考题 有人提出IMO确立实施的GMDSS仅仅是为了满足各海区船舶遇险报警和遇险通信的需要，你对这种说法怎样评价？
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考题 GMDSS船舶A2海区遇险时报警首先使用的设备应该是（）A、DSCB、NBDPC、406MHZ EPIRBD、1.6GHZ EPIRB
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考题 在各海区航行的船舶一旦遇险应采用什么通信手段实现船至船、船至岸的遇险报警？
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考题 GMDSS的遇险报警至少包含的信息是（）。A、船位B、船舶的识别C、船舶的遇险时间D、A和B.C
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考题 在GMDSS中，遇险报警电文的主要内容必须包括（）A、遇险性质B、遇险船舶的识别、报警的船位C、需要的援助性质D、其他任何有利于援助的信息
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考题 GMDSS的遇险优先控制是指船到岸、岸到船两个方向上区分（）A、遇险报警与遇险通信B、遇险与紧急等级通信C、电话与传真通信D、A和B
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考题 在GMDSS中，船舶在不同海区发生遇险事件，使用GMDSS设备一般首先应向（）报警。A、LESB、附近的船舶C、RCCD、船公司
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考题 GMDSS的主要功能是（）A、常规通信B、播发海上安全信息C、现场通信D、遇险船舶的可靠报警
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考题 以下（）是应急无线电示位标子GMDSS中的作用A、船舶遇险时，进行遇险报警的设备B、船舶遇险时，进行对船舶定位的设备C、船舶遇险时，进行遇险通信的设备D、船舶遇险时，进行搜寻救助的设备
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考题 下面关于GMDSS哪一说法不正确（）。A、GMDSS仅是一个全球遇险报警系统B、GMDSS能够播发海上安全信息C、驾驶台与驾驶台通信是GMDSS一个功能D、GMDSS能使遇险船舶可靠地报警
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考题 COSPAS/SARSAT系统不能完成下列任务（）。A、测定遇险船舶的船位B、进行遇险通信C、A4海区遇险报警与定位D、接收和转发遇险报警
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考题 下面哪一说法不正确（）。A、GMDSS仅是一个全球遇险报警系统B、GMDSS能够播发海上安全信息C、驾驶台与驾驶台通信是GMDSS一个功能D、GMDSS能使遇险船舶可靠地报警
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考题 当船舶在A1海区遇险时，最合适的报警及通信手段是（）。A、启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信B、启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信C、启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信D、启动EPIRB
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考题 单选题在GMDSS中，遇险报警电文的主要内容必须包括（）A 遇险性质B 遇险船舶的识别、报警的船位C 需要的援助性质D 其他任何有利于援助的信息
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考题 单选题COSPAS/SARSAT系统不能完成下列任务（）。A 测定遇险船舶的船位B 进行遇险通信C A4海区遇险报警与定位D 接收和转发遇险报警
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考题 单选题以下（）是应急无线电示位标子GMDSS中的作用A 船舶遇险时，进行遇险报警的设备B 船舶遇险时，进行对船舶定位的设备C 船舶遇险时，进行遇险通信的设备D 船舶遇险时，进行搜寻救助的设备
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考题 单选题GMDSS的遇险报警至少包含的信息是（）。A 船位B 船舶的识别C 船舶的遇险时间D A和B.C
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考题 单选题GMDSS船舶A2海区遇险时报警首先使用的设备应该是（）A DSCB NBDPC 406MHZ EPIRBD 1.6GHZ EPIRB
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考题 单选题下面GMDSS哪一说法不正确（）。A GMDSS仅是一个全球遇险报警系统B GMDSS能够播发海上安全信息C 驾驶台与驾驶台通信是GMDSS一个功能D GMDSS能使遇险船舶可靠地报警
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考题 单选题船舶遇险时选用什么设备报警，主要取决于（）.A 遇险的性质B 航行的海区C 配备的GMDSS设备D 遇险性质和许可的时间
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考题 单选题在GMDSS中，船舶在不同海区发生遇险事件，使用GMDSS设备一般首先应向（）报警。A LESB 附近的船舶C RCCD 船公司
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考题 问答题在各海区航行的船舶一旦遇险应采用什么通信手段实现船至船、船至岸的遇险报警？
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考题 单选题当船舶在A1海区遇险时，最合适的报警及通信手段是（）。A 启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信B 启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信C 启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信D 启动EPIRB
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考题 单选题GMDSS的遇险优先控制是指船到岸、岸到船两个方向上区分（）A 遇险报警与遇险通信B 遇险与紧急等级通信C 电话与传真通信D A和B
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