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在二级维护过程中,维护人员要将配合间隙、调整数据、重要螺栓的拧紧力矩等技术参数,填写到:()

  • A、检验数据记录单上
  • B、作业工单上
  • C、竣工检验单上
  • D、进厂检验单上

参考答案

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考题 在软件使用过程中,由于新的硬软件配置、数据环境、数据格式、输入输出方式、存储介质等的改变,要求软件做出的调整和修改被称为()。 A.改正性维护B.适应性维护C.完善性维护D.预防性维护

考题 会计软件维护制度的主要内容是()。A、有指定的维护申请、审批手续B、维护前要将原来程序及数据备份存档C、在适当的监督下,由专职维护员实施维护D、通过试运行和验收后使用E、建立软件维护文档

考题 汽车在进行维护保养过程中什么事最重要的?() A、维护施工现场秩序B、维修人员自身安全C、正确对客户车辆进行维护保养D、正确使用维修设备

考题 在电子商务系统网站维护时,对服务进程数的调整属于 ( ) 。 A.应用软件维护 B.数据维护 C.系统运行维护 D.安全维护

考题 设备维护工作分为日常维护和定期维护,下列工作属于日常维护的是()。A、拆卸发动力机B、班前按规定加油润滑C、检查调整各部分的配合间隙D、调整电气线路及装置

考题 以下不是二级维护以检查和调整项目的是()A、更换三滤B、轮胎换位C、拆解总成D、检查调整各部间隙

考题 绳卡螺栓必须拧紧、拧紧程度以将钢丝绳压至绳径减小()为合适。在绳受力后,还要将螺母重新拧紧一遍。

考题 调整瓦块与制动轮的间隙时,拧紧调节螺栓,则瓦块与制动轮的间隙减小,松开调节螺栓,则间隙增大。

考题 修理工应认真做好设备的日常维护,积极配合专职设备人员做好()维护。A、一级B、二级C、三级D、四级

考题 对使用力矩扳手说法正确的是()A、力矩扳手由于力臂较长,可用于拆卸较紧的螺母或螺栓B、每次使用完后不要调整扳手力矩,以减少调整次数延长力矩扳手的使用寿命C、当对塑性螺栓进行拧紧时,使用力矩扳手与角度盘的配合来拧紧螺栓D、对较小的螺栓拧紧时,可以不使用力矩扳手校核力矩

考题 在日常维护时,要检查接地线()是否拧紧、是否已腐蚀严重等。A、螺栓B、信号端C、通信端D、避雷针

考题 ()是一级维护中的紧固作业项目。A、调整离合器握把的自由行程B、检查调整气门间隙C、检查并拧紧全部外露件的螺栓和螺母D、清洗油箱开关

考题 汽缸盖变形通常是由于()所致。A、拆装汽缸盖时操作不当B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C、气门间隙调整不当D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

考题 在二级维护过程中,维护人员要将配合间隙、调整数据、重要螺栓的拧紧力矩等技术参数,填写到:()A、作业工单上B、竣工检验单上C、检验数据记录单上D、进厂检验单上

考题 关于地籍信息管理系统的系统维护功能,下列说法正确的有()。A、系统维护功能面向系统研发人员,便于系统研发工作的完善B、通过系统维护功能可记录系统操作人员的操作时间C、通过系统维护功能维护人员可对用户的操作权限进行调整和修改D、通过系统维护功能进行流程调整,数据库结构调整E、通过系统维护功能可进行数据归档管理

考题 在系统的使用过程中,用户提出增加新功能或者修改已有功能的要求,例如修改输入格式,调整数据结构使操作更简单、界面更漂亮等,这种维护方式属于()A、改正性维护B、适应性维护C、完善性维护D、预防性维护

考题 公路运输车辆二级维护检测分为( )。A、二级维护前的诊断检测B、维护过程中的检测C、二级维护竣工检测D、四级维护检测E、日常维护检测

考题 高强度螺栓在拧紧过程中,有时会发生随螺母同时转动的现象,因此,在拧紧时应用短扳手卡住螺栓头。

考题 发动机有异响,在二级维护前()。A、对发动机进行解体B、准确判断异响的部位C、调整气门间隙D、测量机油压力

考题 《汽车维护工艺规范》二级维护规定,未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度,其配合间隙应不超过()。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm

考题 按润滑要求润滑和按拧紧力矩要求拧紧各部分螺栓螺母的维护作业属一级维护。

考题 底盘二级维护作业中,要求轮胎螺栓规格一致。

考题 多选题公路运输车辆二级维护检测分为( )。A二级维护前的诊断检测B维护过程中的检测C二级维护竣工检测D四级维护检测E日常维护检测

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考题 判断题数控弯管机和矢量弯管机的传动,链条的调整与维护:每周内在链条上要喷酒一些轻质链条用油。每月内要张紧一次链条再次张紧链条时,要将张紧轮上的背紧螺母松开,调整张紧螺栓约需转动六圈,再将调整轮的调整螺栓按顺时针方向松开三圈。往张紧轮螺栓上喷酒一些WD40润滑油,最后交替地拧动张紧轮的调整螺栓,每次约转1/4圈,直到调整合适后,拧紧背帽。A 对B 错