考题
制冷系统内制冷剂充灌过多,在运行时,吸气管及制冷压缩机会出现()
A、结霜现象B、结露现象C、过热现象D、恒温现象
考题
分析分体空调在制冷运行中压缩机过热，内部恒温器动作的原因？
考题
氨制冷压缩机允许压缩机吸入蒸气稍有过热度,目的是保证压缩机的安全运行,避免()。
A、润滑油温度过高B、湿压缩C、制冷剂分解D、制冷剂与润滑油反应
考题
造成轿车空调系统不制冷的原因是( )。
A、空调压缩机驱动带断裂B、制冷系统恒温器调整的断开温度过低C、空调压缩机电磁离合器线圈短路D、蒸发器堵塞E、冷媒量不足
考题
汽车空调在制冷时，制冷量不足，可能的原因有：（）。A、压缩机功率不足B、系统内有少许空气C、压缩机传动皮带存在打滑情况D、冷凝器散热不足
考题
关于压缩机吸入蒸汽的过热，下列说法正确的是（）。A、产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有害过热产生制冷效果D、有效过热产生制冷效果
考题
造成螺杆式制冷压缩机制冷能力不足的原因是（）。A、滑阀不在正确位置B、油压不高C、吸入过热气体D、内部泄漏
考题
制冷系统内制冷剂充注过多。在运行时，吸气管及棋盘制冷压缩机会（）.A、结霜现象B、结露现象C、过热现象D、恒温现象
考题
压缩机吸人蒸汽过热，（）。 A、产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有效过热产生制冷效果D、有害过热产生制冷效果
考题
关于压缩机吸入的过热，下列说法正确的是（）A、有害过热产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有效过热产生制冷效果D、产生制冷效果
考题
房间空气调节器压缩机过热继电器动作的原因（）。
考题
制冷系统内制冷剂充灌过多，在运行时吸气管及制冷压缩机会出现（）现象。A、结霜B、结露C、过热D、恒温
考题
蒸气压缩式制冷机发生吸气过热原因（）A、吸气管道保温层损坏B、气体吸收电机绕组运行时产生热量C、管道保层过厚D、压缩机制冷能力增加E、压缩机摩擦功率增加
考题
冷干机压缩机运转电流过大，引起过载保护动作原因（）。A、空气负荷过大，进气温度高B、冷干机压缩机缺油C、制冷剂不足，使其过热度高D、冷干机压缩机启、停频繁
考题
制冷压缩机在运行过程中，低压保护装置动作的原因是（）。A、制冷剂泄漏使吸气压力过低B、供液量不足使吸气压力过低C、室外风机损坏D、冷却水中断
考题
空调器连接管路弯瘪后，制冷时运行压缩机过热保护不制冷。
考题
空调器连接管路弯瘪后，制热时运行压缩机过热保护不制冷。
考题
喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是：节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。
考题
单选题氨制冷压缩机允许压缩机吸入蒸气稍有过热度，目的是保证压缩机的安全运行，避免（）A
润滑油温度过高B
湿压缩C
制冷剂分解D
制冷剂与润滑油反应
考题
问答题简述空调在制冷运行中压缩机过热，内部恒温器动作的原因？
考题
判断题空调器连接管路弯瘪后，制冷时运行压缩机过热保护不制冷。A
对B
错
考题
单选题在中央空调制冷工况中，若由于流过空冷器的空气温度上升，则热力膨胀阀开大，制冷剂的蒸发压力上升，此时（）。A
制冷压缩机入口压力上升，达到一定值后会增缸运行B
制冷压缩机入口压力上升，达到一定值后会减缸运行C
制冷压缩机入口压力下降，达到一定值后会增缸运行D
制冷压缩机入口压力下降，达到一定值后会减缸运行
考题
单选题压缩机吸人蒸汽过热，（）。A
产生制冷效果B
不产生制冷效果C
有效过热产生制冷效果D
有害过热产生制冷效果
考题
问答题分析分体空调在制冷运行中压缩机过热，内部恒温器动作的原因？
考题
单选题造成螺杆式制冷压缩机制冷能力不足的原因是（）。A
滑阀不在正确位置B
油压不高C
吸入过热气体D
内部泄漏