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码头留下的集装箱装箱单申的()联,作为处理货损事故的依据。

  • A、码头联
  • B、承运人联
  • C、船代联
  • D、发货人联

参考答案

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考题 整车、集装箱计算运输费用时,打印()作为运输合同正本和副本。 A.运单发站存查联B.托运人存查联C.收款人报告联D.领货凭证联(客户需纸质领货凭证时)

考题 协议客户交寄邮件时,应由交寄人另行填写交寄清单一式三联,下列关于各联的表述正确的有()。 A、交寄清单各联均应有交寄人的签章B、清单的第一联由揽收员交内部处理人员C、清单的第二联由揽收员自存备查D、清单的第三联交客户作为查询依据,并另开收据

考题 下列有关旅费证的组成,说法正确的是( )A.旅费证由会计联、出票人联、承运人联和旅客组成B.旅费证和客票不同的是旅费证有换取服务联C.旅费证和客票相同的是都有出票人联D.旅费证和客票相同的是都有旅客联

考题 转账支票签发后,将支票从存根联与正联之间骑缝线剪开,正联交给收款人办理转账,存根联留下作为记账依据。( )

考题 下列各项不属于货运单正本的是(  )。 A.承运人联 B.托运人联 C.财务联 D.收货人联

考题 客票承运航空公司应以客票的()作为依据向出票人开账。A.会计联 B.出票人联 C.乘机联 D.旅客联

考题 下列有关旅费证的组成,说法正确的是()。A、旅费证由会计联、出票人联、承运人联和旅客组成B、旅费证和客票不同的是旅费证有换取服务联C、旅费证和客票相同的是都有出票人联D、旅费证和客票相同的是都有旅客联

考题 车站在货票系统中核对“已装车”的整车运单、“已检斤验货”的集装箱运单信息,录入承运人记事,计算运输费用,打印运单(),作为运输合同正本和副本。A、收款人报告联B、发站存查联C、托运人存查联D、领货凭证联

考题 集装箱装箱单由()构成。A、码头联B、承运人联C、船代联D、货代联E、装箱人联

考题 集装箱装箱单第4联是()。A、码头联B、承运人联C、船代联D、发货人联

考题 集装箱装箱单有()联。A、4B、5C、6D、7

考题 集装箱的托运单共为一式十联,其中的核心联为()。A、第四联B、第五联C、第六联D、第七联

考题 交送货人员出门用的是出库单的()。A、留存联B、记帐联C、发货联D、验收联

考题 国际客票作为国际客运中的重要运输契约,其票联的构成有( )。A、会计联B、出票人联C、乘机联D、旅客联E、公司联

考题 网上银行落地业务使用专用转账凭证,一式四联。这四联凭证中,作为落地业务经办行从转出方账户转出款项的依据的是(),作为落地业务经办行作为业务处理依据的是()。A、第一联、第四联B、第二联、第三联C、第三联、第二联D、第四联、第一联

考题 多选题国际客票作为国际客运中的重要运输契约,其票联的构成有( )。A会计联B出票人联C乘机联D旅客联E公司联

考题 多选题集装箱的托运单共为一式十联,其中的核心联为()。A第四联B第五联C第六联D第七联

考题 单选题进出场设备交接单一般均为三联单,下列不属于设备交接单联的为()。A 箱管单位留底联B 码头堆场联C 船代联D 用箱人/运箱人联

考题 单选题国内客票的哪一联作为旅客回执()。A 财务联B 出票人联C 乘机联D 旅客联

考题 单选题整箱货具有()装箱单。A 一份多联B 根据发货人要求的C 多份多联D 根据收货人要求的

考题 多选题集装箱装箱单由()构成。A码头联B承运人联C船代联D货代联E装箱人联

考题 单选题集装箱装箱单第4联是()。A 码头联B 承运人联C 船代联D 发货人联

考题 单选题网上银行落地业务使用专用转账凭证,一式四联。这四联凭证中,作为落地业务经办行从转出方账户转出款项的依据的是(),作为落地业务经办行作为业务处理依据的是()。A 第一联、第四联B 第二联、第三联C 第三联、第二联D 第四联、第一联

考题 单选题码头留下的集装箱装箱单申的()联,作为处理货损事故的依据。A 码头联B 承运人联C 船代联D 发货人联

考题 单选题以下关于装货联单,表述有误的是()。A 第一联留底,用作编制其他货运单证B 第二联装货单正本,是船舶据以装船的依据C 第三联收货单,是承运人或船方收妥货物并已装船的凭证D 第四联海关关单,是货主凭此向海关办理出口申报手续的单据

考题 单选题交送货人员出门用的是出库单的()。A 留存联B 记帐联C 发货联D 验收联

考题 单选题托运人填妥装货联单后交船公司的代理人,经审核无误后签章留下(),其他联交给托运人前往海关办理出口货物报关手续。A 留底联B 装货单C 收货单D 舱单