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KZ-D系统电枢调节回路由电流环、速度环组成双闭环调速系统,速度环为内环。


参考答案

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考题 在转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成什么样的典型系统?为什么?

考题 在电压负反馈、电流正反馈调速系统中,电流环起( )作用。 A.调节电枢电流B.补偿负载的扰动C.调节电枢电压D.调节电机速度

考题 在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。 A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环

考题 双闭环调速系统包括电流环和速度环。电流环为外环,速度环是内环,两环是串联的,又称双环串级调速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双闭环调速系统中速度调节器与电流调节器应实现串级联接()

考题 带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时速度调节器处于()状态。A、调节B、零C、截止D、饱和

考题 直流绞车电动机电枢调节系统由()组成双闭环控制系统。A、电压环B、电流环C、速度环D、温度环

考题 电枢调节系统由电流、速度环组成的双闭环调速系统中有()种调节器。A、1B、3C、45D、7

考题 双闭环调速系统中,通常把电流环称为外环,而速度环称为内环。()

考题 双闭环调速系统包括电流环和速度环。电流环为外环,速度环为内环,两环是串联的,又称双环串级调速。

考题 双闭环调速系统包括电流环和速度环,其中两环之间关系是()。A、电流环为内环,速度环为外环B、电流环为外环,速度环为内环C、电流环为内环,速度环也为内环D、电流环为外环,速度环也为外环

考题 带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时调节作用主要靠()调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个

考题 双闭环调速系统包括电流环和速度环,其中两环之间的关系是()。A、电流环为内环,速度环为外环B、电流环为外环,速度环为内环C、电流环为内环,速度环也为内环D、电流环为外环,速度环也为外环

考题 带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器

考题 带有速度电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流速度调节器D、比例积分调节器

考题 速度、电流双闭环调速系统,当系统过载或堵转时,转速调节器处于()。

考题 带有速度和电流双闭环调速系统,在启动时速度调节器处于()状态。A、调节B、零C、截止D、饱和

考题 带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个

考题 直流主轴伺服系统控制回路采用双闭环调速系统,其内环是()。A、位置环B、反馈环C、速度环D、电流环

考题 ()的特点是速度环速度调节器的输出作为电流调节器的给定信号来控制电动机的电源和转矩。A、闭环调速系统B、双闭环调速系统C、开环调速系统D、半闭环调速系统

考题 在双闭环直流调速系统中,速度环控制稳定运行时的速度变化,而电流环则是为了()。A、启动过程的快速性B、负载电流的稳定性C、启动电压的稳定性

考题 风电机组伺服电机含有下列闭环负反馈调节系统()。A、速度环B、电流环C、电压环D、位置环

考题 双闭环调速系统中电动机额定转速主要由()设定。A、速度环输出限幅器B、电流环输出限幅器C、测速发电机反馈系数D、电流反馈系数

考题 转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限流()。A、由比例积分调节器保证B、由转速环控制C、由电流环控制D、由速度调节器的限幅保证

考题 单选题转速、电流双闭环调速系统中,不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限制由()保证。A 比例节分器B 转速环C 电流环D 速度调节器的限幅

考题 单选题关于转速、电流双闭环直流调速系统,正确的有:()A  转速调节器的输出为转速指令;B  电流调节器的输出为电流指令;C  速度环要比电流环快;D  限流作用是通过对速度调节器的输出进行限幅来实现的。

考题 判断题双闭环调速系统中,通常把电流环称为外环,而速度环称为内环。()A 对B 错