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城市分为若干相对独立的组团,组团之间大多被河流、山川等自然地形、矿藏资源或对外交通系统分隔,组团间一般都有便捷的交通联系的是()。

  • A、集中式城市总体布局
  • B、分散式城市总体布局
  • C、狭长带状式城市总体布局
  • D、组团式城市总体布局

参考答案

更多 “城市分为若干相对独立的组团,组团之间大多被河流、山川等自然地形、矿藏资源或对外交通系统分隔,组团间一般都有便捷的交通联系的是()。A、集中式城市总体布局B、分散式城市总体布局C、狭长带状式城市总体布局D、组团式城市总体布局” 相关考题
考题 图为某市市区总体规划示意图,该市位于我国中部丘陵地区,为人口规模约7 0万的大城市。某河流将该市分为南北两个组团,其中南组团为城市中心区,北组团为城市新区,重点是教育科研产业。河流两岸有大片滨河绿地,河流中有一小岛(D处),为省级风景名胜区。 【问题】 试评析道路网结构的不合理之处。

考题 附图为某市市区总体规划示意图,该市位于我国中部丘陵地区,为人口规模约70万人的大城市,某河流将该市分为南北两个组团,其中南组团为城市中心区,北组团为城市新区,重点是教育科研产业,河流两岸有大片滨河绿地,有一个岛(D),为省级风景名胜区,试评析道路网络结构的不合理之处。

考题 在山地和丘陵地区,为克服地形被分割的不利影响,城市的布局通常多采用(  )布局A、团状集中式 B、狭长带状 C、组团式 D、葡萄串式

考题 我国城市居住地区一般分为( )。A.居住区 B.居住小区 C.居住组团 D.独立式组团 E.住宅组团

考题 独立式组团的规划布局形式,仅为小区规模,它由若干个组团组成。( )

考题 关于组团式城市总体布局的表述中,不准确的是( )。A.组团与组团之间应有两条及以上的城市干路相连 B.组团与组团之间应有河流、山体等自然地形分隔 C.每个组团内应有相应数量的就业岗位 D.每个组团内的道路网应尽量自成系统

考题 一些国家首都或特大型地区中心城市,在其周围一定距离建设发展若干相对独立的新区或卫星城镇,这属于城镇形态中的()A:组团型形态 B:星座型形态 C:放射型形态 D:散点型形态

考题 关于用地布局与道路网形式的配合,下列哪项表述是错误的?( )A.城市用地集中布局的小城市,道路网大多为方格网状 B.组团式用地布局的城市,组团内的道路网应当与组团的结构形态一致 C.呈带状组团布局的城市,一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构 D.采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态

考题 常见的组团绿地形式及布局方法有哪几种?综述各类组团绿地的布局要求。

考题 平度市“一主两副四组团”,一主即优化拓展主城区,两副是建设()两个城市副中心,四组团即明村组团、云山组团、大泽山组团、蓼兰组团。

考题 根据《平度市城市总体规划》,以下属于五组团的有()A、门村组团B、白埠组团C、麻兰组团D、崔兆组团

考题 按照城市外观形态的不同,城市可以分为()A、团状城市B、带状城市C、环状城市D、放射状城市E、组团状城市

考题 下列选项中,( )不是居住区的规划布局形式。A、居住区——组团——小区B、居住区­——组团C、小区­——组团D、独立式组团和街坊式

考题 常见的组团绿地形式有()A、庭院式组团绿地B、山墙间组团绿地C、独立式组团绿地D、临街组团绿地E、结合公共建筑社区中心的组团绿地

考题 居住区按居住户数或人数规模,分为()三级。A、居住楼B、居住小区C、居住组团D、居住区E、独立式组团

考题 ()城市中,规模较小的城市大多受自然地形限制,常由若干交通性道路将各个分散的城区道路网联系为一个整体。A、集中型B、分散型C、组团式D、狭长呈带状式

考题 ()的城市最通常是一些国家首都或特大型地区中心城市,在其周围一定距离内建设发展若干相对独立的新区域卫星城镇。A、放射型B、星座型C、组团型D、散点型

考题 城市居住区按居住户数或人口规模可分为( )。A、居住区、组团二级B、居住区、小区、组团三级C、小区、组团二级D、居住区、小区二级

考题 单选题()的城市最通常是一些国家首都或特大型地区中心城市,在其周围一定距离内建设发展若干相对独立的新区域卫星城镇。A 放射型B 星座型C 组团型D 散点型

考题 单选题()城市中,规模较小的城市大多受自然地形限制,常由若干交通性道路将各个分散的城区道路网联系为一个整体。A 集中型B 分散型C 组团式D 狭长呈带状式

考题 单选题关于城市用地布局结构与城市道路网络的功能配合关系中,下列说法正确的是( )A 主干路网主要为城市组团间的中、长距离交通和连接高速公路的交通服务,宜布置在城市组团间的隔离绿地中,以保证其快速和交通畅通B 城市快速路网是遍及全市城区的路网,主要为城市组团间和组团内的主要交通流量、流向上的中、长距离交通服务C 城市次干路网是城市组团内的路网(在组团内成网),与城市主干路网一起构成城市的基本骨架和城市路网的基本形态,主要为组团内的中、短距离交通服务D 城市支路主要服务组团内或短距离组团间交通

考题 多选题居住区按居住户数或人数规模,分为()级。A居住区B居住小区C居住组团D居住楼E独立式组团

考题 单选题下列选项中,( )不是居住区的规划布局形式。A 居住区——组团——小区B 居住区­——组团C 小区­——组团D 独立式组团和街坊式

考题 单选题城市居住区按居住户数或人口规模可分为( )。A 居住区、组团二级B 居住区、小区、组团三级C 小区、组团二级D 居住区、小区二级

考题 单选题下列关于组团营业收入的说法错误的是()。A 组团社通过招徕旅游团(者)和组织旅游团(者)进行旅游获得的收入称为组团营业收入B 组团营业收入主要由综合服务费、房费、餐费、城市间交通费和专项附加费构成C 组团社分为旅游客源地组团社和旅游目的地组团社D 旅游客源地组团社的组团收入主要来自旅行社

考题 单选题城市分为若干相对独立的组团,组团之间大多被河流、山川等自然地形、矿藏资源或对外交通系统分隔,组团间一般都有便捷的交通联系的是()。A 集中式城市总体布局B 分散式城市总体布局C 狭长带状式城市总体布局D 组团式城市总体布局

考题 单选题下列关于组团营业收入的说法错误的是(  )。A 组团社通过招徕旅游团(者)和组织旅游团(者)进行旅游获得的收入称为组团营业收入B 组团营业收入主要由综合服务费、房费、餐费、城市间交通费和专项附加费构成C 组团社分为旅游客源地组团社和旅游目的地组团社,两者的组团收入来源不同D 旅游客源地组团社的组团收入主要来自旅行社