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在飞机库内有现代电子设备电磁辐射和飞机发动机等不利因素时，应采用的火灾探测设备为（ ）。
- A、紫外线火焰探测器
- B、红外线火焰探测器
- C、紫外线和红外线传感器组合
- D、全光谱火焰探测器
参考答案
更多 “在飞机库内有现代电子设备电磁辐射和飞机发动机等不利因素时，应采用的火灾探测设备为（ ）。A、紫外线火焰探测器B、红外线火焰探测器C、紫外线和红外线传感器组合D、全光谱火焰探测器” 相关考题
考题
关于飞机库的建筑构造说法正确的是( )A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
考题
某飞机库的飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为4000m2，设有火灾自动报警系统、通风排烟系统、室内外消火栓灭火系统，并按规定设置了应急照明和疏散指示标志。 问题：该飞机库的飞机停放和维修区内，疏散用应急照明的地面照度和应急照明采用蓄电池作电源时连续供电时间，应满足什么要求?
考题
下列关于飞机库设置自动喷水灭火系统的说法，不正确的是( )。A.飞机库大厅自动喷水灭火系统宜采用干式或预作用灭火系统
B.飞机库飞机停放区和维修区设置的自动喷水灭火系统的设计喷水强度不应小于7．0L／(min?m2)
C.自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min
D.Ⅱ类飞机库设置自动喷水灭火系统时，系统作用面积不应小于480m2
考题
关于飞机库总平面布局和平面布置，下列说法中不正确的是( )。A.两座相邻的飞机库，当较高一面外墙为防火墙时，其防火间距不限
B.危险品库房不应设置在飞机库的地下部分，但可以设置在飞机库的地上部分
C.飞机库与喷漆机库贴邻建造时，应采用防火墙分隔
D.Ⅱ类飞机库应设置环形消防车道
考题
下列关于飞机库建筑构造的说法中，正确的有（ ）。A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上
考题
下列关于Ⅰ类飞机库的说法，正确的是( )。A.飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000m2
B.飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧墙体分隔
C.飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔，设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘全部代替
D.飞机库的耐火等级不应低于二级
考题
飞机库防火设计中，电气设计应符合（ ）的要求。A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x
D.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
E.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧
考题
关于飞机库耐火等级和防火分区的说法，正确的是( )。A.Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积不应大于5000m2
B.Ⅰ类、Ⅱ类飞机库的耐火等级不应低于二级
C.飞机库建筑构件的燃烧性能均应为不燃烧性
D.飞机停放和维修区屋顶金属承重构件即使采用自动喷水灭火系统保护后，屋顶也仍应采用相应的措施进行防火保护
考题
飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。A、当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B、当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minC、飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD、飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE、当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
考题
下列关于飞机库平面布局的说法错误的是（）。A、危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造B、飞机库内可以设置办公室、资料室、休息室等用房C、甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内D、飞机库之间、飞机库与其他建筑之间应有一定的防火间距
考题
多选题飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。A当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minC飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
考题
多选题关于飞机库的建筑构造说法正确的是( )。A飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料B飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料C飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造D飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实E飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料
考题
多选题关于飞机库的防火设计，下列说法正确的是（）。A危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造B飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置C与办公楼、飞机部件喷漆间等辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘D甲、乙、丙类物品暂存间不应设置在飞机库内E甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内
考题
单选题飞机库应采用防火墙与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修问、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房隔开，防火墙上的门窗应采用( )级防火门窗，或耐火极限不低于3.00h防火卷帘。A
甲B
乙C
丙D
丁
考题
单选题下列关于飞机库平面布局的说法错误的是( )。A
危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造B
飞机库内宜设置办公室、资料室、休息室等用房C
甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内D
飞机库之间、飞机库与其他建筑之间应有一定的防火间距
考题
多选题下列关于飞机库平面布局的说法正确的是( )。A危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造B飞机库内可以设置办公室、资料室、休息室等用房C甲、乙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内D甲、乙类火灾危险性的使用场所和库房可设在飞机库地下或半地下室内E飞机库之间、飞机库与其他建筑之间应有一定的防火间距
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