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对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时,其楼面活荷载按()取值。

  • A、6×各个楼面活荷载
  • B、6×各个楼面活荷载×折减系数0.65
  • C、6×各个楼面活荷载×折减系数0.70
  • D、6×各个楼面活荷载×折减系数0.60

参考答案

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考题 设计楼面梁时,试验室、会议室等房间从属面积超过50平方米,楼面活荷载折减系数应取( )。A、0.7B、0.75C、0.8D、0.9

考题 在设计楼面梁、墙、柱及基础时,要根据()及()的多少,对楼面活荷载乘以相应的折减系数。

考题 对于多层框架楼面荷载的取值,下列说法不正确的是(  )。 A、在设计柱,基础时考虑活荷载折减 B、在设计楼面梁,当梁的从属面积较大时,考虑活荷载折减 C、在设计楼板时,当楼板较大时,可考虑活荷载折减 D、在设计楼板时,不应考虑活荷载折减

考题 一客车停车库的楼面结构平面如图所示,该结构采用单向板及主次梁结构,次梁的间距为4m,主梁(框架梁)的间距沿纵向为9m,沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见图6-21(b),当按《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)规定考虑楼面活荷载折减系数时,则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk=(  )kN。 A. 144 B. 120 C. 90 D. 86.4

考题 一客车停车库的楼面结构平面如图(a)所示,该结构采用单向板及主次梁结构,次梁的间距为4m,主梁(框架梁)的间距沿纵向为9m,沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁(图(b)),当按《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版)规定考虑楼面活荷载折减系数时,则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk=( )kN。 A. 144 B. 120 C. 90 D. 86.4

考题 对于多层建筑结构的墙、柱和基础设计时,其楼面活荷载按( )取值。A.6×各个楼面活荷载 B.6×各个楼面活荷载×折减系数0.65 C.6x各个楼面活荷载×折减系数0.70 D.6x各个楼面活荷载×折减系数0.60

考题 计算柱控制截面的最不利内力组合时,应考虑荷载组合(不考虑地震作用)() A、恒载+0.9(楼面活荷载+风荷载)B、恒载+楼面活荷载C、恒载+风荷载D、楼面活荷载+风荷载E、0.9(楼面活荷载+风荷载)

考题 “活荷载折减系数”如何设定?有什么需要注意的问题?

考题 PMCAD建模时的活荷载折减有何作用?其与SATWE中的活荷载折减系数有何区别和联系?

考题 为什么在JCCAD中还要输入“活荷载按楼层折减系数”?

考题 关于《荷载规范》,有下面的问题:(1)楼面活荷载为什么要折减?(2)该规范4.1.2条第1款应如何理解?其原文如下:1设计楼面梁时的折减系数:1)第1(1)项当楼面梁从属面积超过25m2时,应取0.9;2)第1(2)~7项当楼面梁从属面积超过50m2时应取0.9;4)第9~12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。

考题 当楼面梁的负荷面积很大时,活荷载全部满载的概率比较小,适当降低楼面均布活荷载更能符合实际。因此设计楼面梁时,应按《荷载规范》对楼面活荷载值()后取用。

考题 在设计楼面梁、墙、柱及基础时,对楼面活荷载标准值的折减,以下不正确为()。A、设计办公楼的楼面梁时,只有当该楼面梁的服务面积超过25m2才考虑降低楼面活荷载标准值10%;B、设计办公楼的墙、柱及基础时,按计算截面以上的层数多少确定折减系数值;C、设计教室的楼面梁时,只有当该楼面梁的服务面积超过50m2才考虑降低楼面活荷载标准值10%;D、设计商场大楼的电梯厅楼面大梁,由于人群密集,所以不论该楼面大梁的服务面积多少,可一律不降低楼面活荷载标准值。

考题 "楼面活荷载"与"屋面活荷载"是不是同一类型?换句话说,荷载效应组合中同时出现"楼面活荷载"与"屋面活荷载"时,要不要考虑组合值系数?

考题 多高层建筑中的楼面活荷载,不可能同时满布在所有楼面上,规范规定,对于住宅、宿舍、旅馆、办公楼、医院病房、托儿所等的楼面梁,当负荷面积大于25m2时,设计时可考虑楼面活载折减,折减系数取为:()A、0.7B、0.8C、0.9D、1.0

考题 判断题在民用建筑梁设计时,楼面活荷载应按楼面从属面积考虑折减系数。A 对B 错

考题 问答题试述民用建筑楼面活荷载的取值方法?

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考题 问答题楼面面积较大时,楼面均布活荷载为什么要折减?

考题 问答题当楼面面积较大时,楼面均布活荷载为什么要折减?

考题 填空题在设计楼面梁、墙、柱及基础时,要根据()及()的多少,对楼面活荷载乘以相应的折减系数。

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考题 填空题当楼面梁的负荷面积很大时,活荷载全部满载的概率比较小,适当降低楼面均布活荷载更能符合实际。因此设计楼面梁时,应按《荷载规范》对楼面活荷载值()后取用。

考题 单选题对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时,其楼面活荷载按()取值。A 6×各个楼面活荷载B 6×各个楼面活荷载×折减系数0.65C 6×各个楼面活荷载×折减系数0.70D 6×各个楼面活荷载×折减系数0.60

考题 多选题计算柱控制截面的最不利内力组合时,应考虑荷载组合(不考虑地震作用)()A恒载+0.9(楼面活荷载+风荷载)B恒载+楼面活荷载C恒载+风荷载D楼面活荷载+风荷载E0.9(楼面活荷载+风荷载)

考题 问答题关于《荷载规范》,有下面的问题: (1)楼面活荷载为什么要折减? (2)该规范4.1.2条第1款应如何理解?其原文如下: 1设计楼面梁时的折减系数: 1)第1(1)项当楼面梁从属面积超过25m2时,应取0.9; 2)第1(2)~7项当楼面梁从属面积超过50m2时应取0.9; 4)第9~12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。

考题 单选题一客车停车库的楼面结构平面如下图所示,该结构采用单向板及主次梁结构,次梁的间距为4m,主梁(框架梁)的间距沿纵向为9m,沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见下图,当按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)规定考虑楼面活荷载折减系数时,则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值P qk=()kN。A 144B 120C 90D 86.4