考题
在城市桥梁工程中,目的是减轻结构自重,尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响的桥梁结构是( )。A.钢一混凝土组合梁B.现浇预应力混凝土连续梁C.预制钢筋混凝土简支梁D.预应力混凝土简支梁
考题
以下不属于组合梁桥常用类型的是()。
A、钢筋混凝土工字梁+板+现浇桥面B、预应力混凝土梁+板+现浇桥面C、预应力混凝土箱梁+板+现浇桥面D、钢筋混凝土箱梁+板+现浇桥面
考题
跨径不大且适宜于旱地,又采用支架现浇法施工的梁式桥为( )。A.筒支梁桥B.等截面连续梁桥C.预应力混凝土变截面连续梁桥D.预应力混凝土刚构桥
考题
更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构,不得采用无联结的()结构。
A.双主梁B.多主梁C.简支梁D.连续梁
考题
某滨海地区的一条一级公路上,需要修建一座跨越海水滩涂的桥梁。桥梁宽度38m,桥跨布置为48+80+48m的预应力混凝土连续箱梁,下部结构墩柱为钢筋混凝土构件。拟按下列原则进行设计:
①主梁采用三向预应力设计,纵桥向、横桥向用预应力钢绞线;竖向腹板采用预应力钢筋,沿纵桥向布置间距为1000mm。
②主梁按部分预应力混凝土B类构件设计。
③桥梁墩柱的最大裂缝宽度不大于0.2mm。
④桥梁墩柱混凝土强度等级采用C30。
试问,以上设计原则何项不符合现行规范标准?( )
A. ①②
B. ②③④
C. ①③④
D. ②③
考题
背景资料
某公司承接一座城市跨河桥A标,为上、下行分离的两幅桥,E部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近,B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。
A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较小,水面窄,项目部施工设计中采用双孔管涵导流,回填河道并压实处理后作为支架基础,待上部结构施工完毕以后挖除,恢复原状。支架施工前,采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时,预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。
梁模支架卸落时,卸落设备采用木马,并在混凝土强度达到设计强度的100%拆除。
B标晚于A标开工,由于河道疏浚贯通节点工期较早,导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。
问题:
1.支架预留拱度还应考虑哪些变形?
2.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么?
3.该连续梁支架卸落时应如何进行?
4.B标连续梁施工采用何种方法最适合?说明这种施工方法的正确浇筑顺序。
考题
某7片主梁预应力混凝土T梁桥,主梁布置如图所示。设计荷载为公路—Ⅰ级。
假设该桥的计算跨径为29.16m,设计荷载为公路—Ⅰ级荷载,汽车冲击系数μ=0.212。则2号梁的跨中截面最大弯矩最接近于( )kN·m。A.4900
B.3675
C.2379
D.1840
考题
某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图7-1所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载:城-A级。
该桥主梁的计算跨径为29.4m,冲击系数的μ=0.25。试问,该桥主梁支点截面在城-A级汽车荷载作用下的剪力标准值(kN)与下列何项数值最为接近?( )
提示:不考虑活载横向不均匀因素。A.620
B.990
C.1090
D.1220
考题
某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥,其总体布置如图所示。桥面宽度为12m,其横向布置为:1.5m(人行道)+9m(车行道)+1.5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成,梁与梁间用现浇混凝土连接;桥台为单排排架桩结构,矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载:公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。
假定,前述桥主梁计算跨径以29m计。试问,该桥中间T形主梁在弯矩作用下的受压翼缘有效宽度(mm)与下列何值最为接近?
(A)9670(B)2250(C)2625(D)3320
考题
某二级于线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥,其总体布置如图7-5
所示。桥面宽度为12m,其横向布置为:1.5m(人行道)+9m(车行道)+1.5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成,梁与梁间用现浇混凝土连接;桥台为单排排架桩结构,矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载:公路I级、人群荷载3.0kN/m2。
假定,前述桥主梁计算跨径以29m计。试问,该桥中间T形主梁在弯矩作用下的受压翼缘有效宽度(mm)与下列何值最为接近?( )A.9670
B.2250
C.2625
D.3320
考题
某二级于线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥,其总体布置如图7-5
所示。桥面宽度为12m,其横向布置为:1.5m(人行道)+9m(车行道)+1.5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成,梁与梁间用现浇混凝土连接;桥台为单排排架桩结构,矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载:公路I级、人群荷载3.0kN/m2。
.假定,前述桥梁主梁结构自振频率(基频)f=4.5Hz。试问,该桥汽车作用的冲击系数μ与下列何项数值(Hz)最为接近?( )A.0.05
B.0.25
C.0.30
D.0.45
考题
某桥梁上部结构为现浇连续梁,在进行质量等级评价量,各分项工程评分如下,钢筋加工95分,预应力拉,98分。主梁浇筑94分,护栏浇筑85分,分析说明该桥梁上部结构的质量等级。
考题
预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有()。A、移动模架法B、悬臂浇筑法C、支架现浇法D、移动支架法E、缆索吊装法
考题
某连续梁桥全长179m,拟采用悬臂浇筑法施工,挂篮的主桁部分采用三角形结构,行走为整体移动,其余采用竹胶板。其施工程序计划如下:
①、墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统。
②、在0号块上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段。
③、在临时支架或梁端与边墩向临时托架上支模板浇筑现浇梁段。
④、主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。
采用悬臂浇筑法施工时,预应力混凝土连续梁合龙顺序()。A、先中跨、后次边跨、再边跨B、先中跨、后边跨、再次边跨C、先边跨、后次边跨、再中跨D、先边跨、后中跨、再次边跨
考题
预应力混凝土连续刚构梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点?
考题
可采用顶推法施工的梁桥类型是()。A、等截面预应力混凝土连续梁桥B、等截面钢筋混凝土连续梁桥C、变截面预应力混凝土连续刚构桥D、变截面预应力混凝土连续梁桥
考题
按照主梁梁身的构造来分,连续梁桥有实腹式主梁和()。A、空腹式桁架结构B、等跨连续梁C、不等跨连续梁D、变高度连续梁
考题
大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式?(以三跨为例说明)
考题
顶推法施工适用哪种梁桥?()A、等截面预应力混凝土连续梁桥B、等截面钢筋混凝土连续梁桥C、变截面预应力混凝土连续刚构桥D、变截面预应力混凝土连
考题
问答题预应力混凝土连续刚构梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点?
考题
问答题大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式?(以三跨为例说明)
考题
问答题预应力混凝土连续梁桥和连续刚构梁桥的构造特点?预应力混凝土连续梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点?
考题
单选题按照主梁梁身的构造来分,连续梁桥有实腹式主梁和()。A
空腹式桁架结构B
等跨连续梁C
不等跨连续梁D
变高度连续梁
考题
单选题桥梁上部结构顶推施工方法适用范围为()。A
截面等高,跨径90~100m以内,平曲线及竖曲线为同曲率的预应力混凝土连续梁B
截面不等高跨径70~80m以内的平面线及竖曲率为同曲率的预应力混凝土连续梁C
截面不等高,跨径90~100m以内的预应力混凝土连续梁D
截面等高,跨径70~80m以内的平曲线与竖曲线为同曲率的预应力混凝土连续梁
考题
填空题钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m;预应力混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m。
考题
单选题可采用顶推法施工的梁桥类型是()。A
等截面预应力混凝土连续梁桥B
等截面钢筋混凝土连续梁桥C
变截面预应力混凝土连续刚构桥D
变截面预应力混凝土连续梁桥
考题
单选题顶推法施工适用哪种梁桥?()A
等截面预应力混凝土连续梁桥B
等截面钢筋混凝土连续梁桥C
变截面预应力混凝土连续刚构桥D
变截面预应力混凝土连
考题
填空题预应力混凝土连续梁,边跨非对称现浇梁段施工时,混凝土浇筑应向合龙口靠拢,并应对梁段()进行监测。