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汽轮机排气缸的受热膨胀一般用何种方式进行补偿？

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考题 汽轮机真空下降有（）危害。A、排汽压力升高，可用焓降减小，不经济；B、排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；C、真空下降使排气的容积流量减小，对末几级叶片工作不利；D、机组出力降低。
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考题 汽轮机为什么需要进行低速暖机（）。A、使汽轮机均匀受热B、使汽缸完全膨胀开C、防止汽轮机温差太大D、容易安全的通过临界转速
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考题 气缸套只有上部固定，呈悬挂状态，受热时可以向上自由膨胀。
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考题 凝汽器与汽轮机排汽口是怎样连接的？排汽缸受热时如何补偿？
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考题 高、低压加热器随汽轮机一起起动有利于气缸下部疏水及时随抽气排往加热器内，从而改善了主机在起动过程中的下气缸受热，减小上下气缸的温差。
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考题 汽轮机滑哦消销系统的作用完全是为了保证受热时能自由膨胀。
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考题 汽轮机高压缸排汽经过（）和（）两级受热面后进入汽轮机中压缸。
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考题 胀差测量装置检测汽轮机转子与气缸之间的相对膨胀值（）
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考题 室内热水管道补偿受热伸缩的措施有（）A、自然补偿B、管道弯曲补偿C、伸缩器补偿D、膨胀管补偿E、膨胀水罐补偿
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考题 汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证汽缸受热时能自由膨胀。（）
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考题 汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证受热时能自由膨胀。
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考题 凝汽器与汽轮机排汽口应连接紧密，排汽缸受热膨胀，一般用什么方法补偿？
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考题 超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式，这是因为（）。A、便于汽缸热膨胀；B、受热后汽缸与转子中心线偏差小；C、轴封间隙小、漏汽少；D、便于安装、检修。
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考题 （）是主蒸汽通过汽轮机膨胀作功后，全部排汽供工业用热和取暖用热，没有凝汽器等装置。
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考题 汽轮机设滑销系统主要是（）。A、为保证气缸受热时能沿给定的方向自由膨胀，保持汽缸与转子中心一致；B、汽轮机停机时，保证汽缸能按给定的方向自由收缩；C、减少汽缸上下温差；D、保证汽轮机安装方便。
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考题 凝汽器的喉部与汽轮机排汽口连接必须保证严密不漏气，同时在汽轮机受热后应具有自由膨胀的性能，否则会引起汽轮机排汽缸变形或移位，致使机组发生振动。
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考题 汽轮机排汽口与凝汽器喉部连接时要求（）。A、必须保证严密不漏汽；B、在汽轮机受热后应具有自由膨胀的性能；C、在汽轮机受冷后应具有自由收缩的性能；D、无具体要求。
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考题 汽轮机真空下降排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起（），产生振动。
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考题 汽轮机的主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因时（）。A、受热部件膨胀受阻；B、受热部件过度膨胀；C、机组功率增加。
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考题 汽轮机主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因是（）。A、受热部件膨胀受阻B、受热部件过度膨胀C、机组功率增加
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考题 一般要求主油泵转子中心比汽轮机转子中心高，主要是考虑正常运行补偿由于温度而造成的膨胀差。（）
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考题 汽轮机的主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因是（）。A、受热部件膨胀受阻B、受热部件过度膨胀C、机组功率增加D、部件受热不均
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考题 汽轮机启停或工况变化时，转子和气缸分别以各自的（）为基准膨胀或（）。
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考题 凝汽器的喉部与汽轮机排汽口的连接必须保证严密，同时还要求在汽轮机受热时可以自由膨胀，目前广泛采用的连接方式有（）。A、刚性连接B、弹性连接C、直接连接D、间接连接
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考题 汽轮机的主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因（）.A、受热部件膨胀受阻B、受热部件过度膨胀C、机组功率增加
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考题 多选题室内热水管道补偿受热伸缩的措施有（）A自然补偿B管道弯曲补偿C伸缩器补偿D膨胀管补偿E膨胀水罐补偿
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考题 问答题汽轮机排气缸的受热膨胀一般用何种方式进行补偿？
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